큰 산 넘은 쌍용차… 자구안 통과 후 일정은?

[천지일보=정다준 기자] 기업 회생절차를 밟고 있는 쌍용자동차가 경영정상화를 위해 최대 2년 무급휴직 등의 내용이 담긴 자구안을 마련해 매각에 속도를 높인다.

8일 쌍용차는 자구방안이 7~8일 진행한 조합원 투표 결과 최종 가결됐다고 밝혔다. 투표 참여조합원(3224명) 중 52.1%(1681명)가 찬성했다.

이번 자구안을 통해 쌍용차는 고정비 절감과 정부 지원의 명분까지 챙긴 것으로 평가된다.

자구안의 주요 내용은 ▲최대 2년 기술직 50%, 사무직 30% 무급 휴업 ▲현재 시행 중인 임금 삭감 및 복리후생 중단 2년 연장 ▲임원 임금 20% 추가 삭감 ▲단체협약 변경 주기 현행 2년에서 3년으로 변경 ▲효율적인 인력 운영 및 생산 대응 ▲무 쟁의 확약 ▲유휴자산 추가 매각(4개소) 등이다.

쌍용차 관계자는 투표 결과와 관련해 “우호적인 조건 속에서 성공적으로 M&A를 추진할 수 있는 동력을 확보하고 관련 이해관계자들의 눈높이에 상응하는 생존의지를 대내외적으로 표명했다는 점에서 의미가 매우 크다”고 설명했다.

또한 “지난 2009년의 아픔을 되풀이하지 않고 고용은 유지하면서 비용을 줄일 수 있는 합리적이고 실효성 있는 방안을 찾기 위한 노사의 고민이 결실을 맺은 것으로써 미래를 기약할 수 있게 된 점도 시사하는 바가 크다”고 덧붙였다.

앞서 지난 2009년에 기업 회생절차를 밟을 당시에는 정리해고(947명)를 단행하면서 노조가 공장을 점거하는 등 노사 갈등이 극에 달했다. 하지만 이번에는 노조가 사측의 자구 계획을 수용한 것이다.

자구안이 가결은 됐지만 1528명(47.3%)이 반대하는 등 노조 내부에서는 자구안에 대한 반발도 컸던 것으로 알려졌다. 특히 창원지부와 정비지부를 제외한 평택 소속 조합원들의 경우 반대표가 53.59%로, 찬성을 앞질렀던 것으로 나타났다.

쌍용차는 이번 자구안 통해 산업은행으로부터 금융지원들 받을 수 있는 명분을 확보했다는 분석도 나온다. 이동걸 산은 회장은 지난 1월 지원과 관련해 “흑자가 나오기 전까지는 일체의 쟁의 행위를 중지하겠다는 약속을 제시해달라”며 “단체협약을 1년 단위에서 3년 단위로 늘려서 계약해달라”고 요구한 바 있다.

쌍용차는 큰 산이던 자구안을 마련한 만큼 향후 매각에 속도가 붙을 전망이다.

쌍용차는 9일부터 킥오프 미팅을 시작으로 매각일정을 논의하는 등 매각절차가 개시되며, 이달 말 입찰 공고 후 매각 주관사를 통해 인수의향을 밝힌 업체들을 추려 실사를 진행하는 등 본격적인 M&A 절차가 진행될 예정이다. 앞서 쌍용차는 한영회계법인과 법무법인 세종 컨소시엄을 매각 주간사 선정했다.

인수의향을 밝힌 업체들은 기존 우선협상대상자였던 미국 자동차 유통업체 HAAH오토모티브를 비롯해 국내 전기버스 제조업체 에디슨모터스, 전기차업체 케이팝모터스, 사모펀드 박석전앤컴퍼니 등이다.

다만 당초 7월 1일까지로 계획됐던 회생계획안 제출이 쌍용차의 채권자들의 채권신고가 예상보다 많아지며 일정이 줄줄이 연기돼 기한을 맞추기는 쉽지 않아 보인다. 회생계획안 제출 후 7월 말 인수의향서 접수, 8월 말 예비심사, 9월 우선협상 대상자 선정, 10월 가격협상 등이 이어질 계획이지만 일정이 밀려 지켜봐야 할 상황이다.