김철진 경기도의회 미래과학협력위원회 의원(더불어민주당·안산7). (제공: 경기도의회) ⓒ천지일보 2025.11.25.
김철진 경기도의회 미래과학협력위원회 의원(더불어민주당·안산7). (제공: 경기도의회) ⓒ천지일보 2025.11.25.

[천지일보 경기=김정자 기자] 김철진 경기도의회 미래과학협력위원회 의원(더불어민주당·안산7)이 25일 열린 2026년도 경기도 예산안 심사에서 “정부의 탄소중립 정책에 부합하지 않는 예산 편성”을 강도 높게 지적했다.

김 의원은 “2050 탄소중립녹색성장위원회가 2035년 온실가스 감축 목표를 제시한 만큼 경기도도 이에 상응하는 재정·정책 대응이 필요하다”며 “그러나 도가 제출한 예산안은 국가 정책 방향과 상당한 괴리를 보인다”고 비판했다.

김 의원은 특히 수소전기버스 예산의 대당 지원 단가 축소를 문제 삼았다.

현재 수소전기저상버스와 고상버스는 대당 약 2700만원이 지원됐지만 내년도 예산안에는 저상버스 1800만원, 고상버스 2300만원으로 각각 축소됐다.

그는 “이는 정부의 탄소중립 방향과 정면으로 배치되는 조치”라고 지적했다.

이어 안산시 사례를 언급하며 지원 확대 필요성을 강조했다.

“안산은 수소시범도시로 선정된 이후 약 470억원이 투입됐지만 적자 운영이 지속되고 있다”며 “적자 해소와 탄소중립 실현을 위해서는 수소버스 보급 확대가 필수적이며 지원 단가는 최소 전년도 수준을 유지해야 한다”고 말했다.

김 의원은 전기 어린이통학버스 대당 지원 단가 감액에 대해서도 우려를 표했다.

2025년 2100만원이던 지원액이 2026년 1000만원으로 줄어든 점을 지적하며 “전기버스는 온실가스 감축뿐 아니라 어린이 안전·교육적 측면에서도 확산되어야 한다. 감액이 지속되면 민간어린이집·유치원의 부담 증가로 보급 확산이 어려워질 것”이라고 강조했다.

또한 “국비·시군비는 동일하게 유지되는데 도비만 줄어든 것은 정책 일관성 측면에서도 문제가 있다”고 비판했다.

이에 대해 미래성장산업국장은 “증액 필요성에 공감하며 예산 심의 과정에서 적극 검토하겠다”고 답했다.

김 의원은 끝으로 “환경부가 전기버스에 지원하는 예산을 수소 저상·고상버스 가격 반영에 활용할 수 있도록 노력해달라”며 발언을 마무리했다.

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