[천지일보=정다준 기자] 올해 1~10월까지 리콜(시정조치)된 자동차가 200만대를 넘어선 것으로 나타났다. 이는 4년 연속 연간 자동차 리콜 대수가 200만대를 넘은 것이다.
29일 자동차리콜센터에 따르면 올해 1∼10월 국토교통부와 환경부가 실시한 누적 리콜 대수는 모두 998개 차종 204만 3236대로 지난해 동기(130만 8161대) 대비 56.2% 증가했다.
이와 함께 이달 리콜 조치가 예고된 16만 3000여대까지 합하면 작년 연간 리콜 대수(216만 7534대)를 넘길 전망이다.
올해 리콜된 차량 중 국산차는 138만 181대, 수입차는 66만 3055대다.
국산차 중에서는 현대자동차가 전년 동기(23만 9111대) 대비 약 4배 증가한 96만 5863대를 기록해 가장 많았다. 지난해 연간 리콜 대수는 79만 7539로 이미 넘어섰다.
현대차는 올해 상반기 전체 리콜 80%가 이뤄졌다. 2월 아반떼와 i30 차종 49만 1102대가 노후 차량의 브레이크잠김방지시스템(ABS)과 전자식주행안정화제어시스템(ESC) 모듈 전원부에 이물질이 유입되는 경우 화재 발생 가능성이 발견돼 리콜했다. 5월에도 같은 이유로 싼타페 18만 1124대에 대한 리콜 조치를 했고 6월에는 브레이크액 주입 전 공기 빼기 작업이 미흡했던 싼타페 11만 1609대를 리콜했다.
기아차도 올해 21만 8583대를 리콜해 20만대를 넘어섰다. 지난 5월 노후차량의 ABS·ESC 모듈 전원부에서 화재가 발생할 가능성이 있다고 판단된 카니발과 쏘렌토 11만 3498대 리콜한 것이 가장 많았다.
쌍용차는 지난달까지 총 13만 992대를 리콜했다. 지난 6월 리콜한 티볼리 등 2개 차종 8만 8664대는 연료 공급 호스의 내구성 결함 때문이었다. 그밖에 르노삼성차가 3만 2921대, 한국GM이 2만 6199대를 리콜했다.
수입차 브랜드 중에서는 BMW가 31만 5116대로 가장 많았다. BMW코리아는 개선된 배기가스재순환장치(EGR) 쿨러 일부에서 균열 확인돼 BMW 520d 등 79개 차종 24만 1921대를 리콜했다.
같은 기간 메르세데스-벤츠코리아는 전년 동기(7만 4922대) 대비 55.2% 늘어난 11만 6253대를 리콜했다. 지난 8월 E220d 등 10개 차종 4만 3757대에서 전기 버스바(Bus Bar·전류 통로 역할을 하는 막대형 전도체)에 빗물 등이 유입될 경우 합선으로 화재 가능성이 발견됐기 때문이다.
한편 업계에서는 리콜 증가와 관련해 자동차 전장화와 품질 저하를 꼽고 있다.