노사관계문제 등 해결 이후 총력
[천지일보=손성환 기자] 노사관계 문제 등 어려움을 겪었던 한진중공업이 물량 확보를 위해 적극적인 수주 행보를 보이고 있다.
한진중공업 수빅조선소는 최근 그리스 선사인 테크노마르(Technomar)로부터 6800TEU급 컨테이너선 4척을 수주했다고 6일 밝혔다.
또한 수빅조선소는 벨기에 엑스마(Exmar)로부터 3만8000CBM급 LPG운반선 8척을 수주했다. 한진중공업 수빅조선소는 그동안 컨테이너선, 탱커선, 벌커선만 건조해오다가 가스선 시장에 신규 진입하게 됐다.
최근 수주 성과는 옵션을 포함해 총 12척으로 6억 달러(약 6500억 원) 규모다. 이들 선박은 수빅조선소에서 건조돼 2015년부터 순차적으로 인도될 예정이다.
한진중공업 수빅조선소의 수주 컨테이너선은 지난 2011년에 발주된 선박보다 연료 소모량이 5~7% 절감되는 고효율 고사양의 2세대 경제형 선박이다. 또한 가스선도 LNG, LPG, 중유를 연료로 이용할 수 있는 추진시스템이 적용돼 친환경 성능이 한층 강화됐다.
이와 별도로 지난해 독일 NSC사가 발주한 9000TEU급 컨테이너선과 관련해 추가 건조를 위해 협의 중인 것으로 알려졌고, 또 다른 유럽선주와도 18만t급 벌크선 4척에 대해서도 계약 협의를 진행하고 있는 것으로 전해졌다.
최근 노사문제를 완전히 해소한 영도조선소도 유럽 선주와 해양지원선 건조에 관한 LOI를 체결하고 계약 세부사항을 논의 중이어서 5년 만에 수주에 성공할지 관심이 모아지고 있다.
회사 대표노조도 지난 연말부터 한국전력 자회사인 국내 발전 5사가 공동 발주하는 15만t급 석탄운반선 수주를 위해 직접 선주 측에 발주 호소문을 보내고 상공계에 지원을 요청하는 등 수주 노력에 적극 동참하고 나섰다.
한진중공업 관계자는 “업황 침체와 노조의 시위 등으로 인한 어려움 속에서도 회사 정상화를 위해 지속적인 수주노력을 펼쳐 왔다”며 “최근 해외 선주사가 발주한 해양지원선 수주가 가시화되고 국내의 벌크선 수주 전에도 적극 참여하는 등 일감확보를 위해 총력을 기울이고 있다”고 전했다.