[천지일보=김정필 기자] 르노삼성자동차가 18일 서울 동대문구 동대문디자인프라자(DDP)에서 ‘르노 조에’ 출시 행사를 연 가운데 연제현 르노삼성차 EV·LCV 프로그램 디렉터가 신차를 설명하고 있다. ⓒ천지일보 2020.8.18
[천지일보=김정필 기자] 르노삼성자동차가 18일 서울 동대문구 동대문디자인프라자(DDP)에서 ‘르노 조에’ 출시 행사를 연 가운데 연제현 르노삼성차 EV·LCV 프로그램 디렉터가 신차를 설명하고 있다. ⓒ천지일보 2020.8.18 

서울시 보조금 적용 2809만원

1회 충전 시 최대 309㎞ 주행

[천지일보=김정필 기자] 르노삼성자동차가 유럽에서 전기차 누적 판매 1위를 기록한 ‘르노 조에(ZOE)’를 출시하며 테슬라 ‘모델3’을 누르고 전기차 시장 1위를 차지하겠다고 밝혔다.

르노삼성차는 18일 서울 동대문구 동대문디자인프라자(DDP)에서 르노 조에 출시 행사를 열고 이 같은 자신감을 보였다. 전기차 격전지인 유럽 시장에서 이미 검증된 상품성을 바탕으로 국내 시장을 석권하겠다는 것.

이날 연제현 르노삼성차 EV·LCV 프로그램 디렉터는 “르노 조에는 올해 상반기까지 테슬라 모델3을 누르고 단일 모델 판매 1위에 오른 차량”이라며 “유럽 시장에서와 같이 모델3을 이기는 것이 목표”라고 말했다.

르노 조에는 지난 2012년 유럽 시장에 처음 선보인 이후 올해 6월까지 21만 6057대가 판매된 베스트셀링 전기차다. 올 상반기 유럽 시장 판매량은 3만 7540대로, 모델3(3만 2637대)을 제쳤다.

르노삼성자동차가 18일 서울 중구 동대문디자인플라자(DDP)에서 유럽 전기차 누적 판매 1위를 기록한 ‘르노 조에(Renault ZOE)’를 선보인 가운데 모델이 르노 조에와 기념촬영을 하고 있다. ⓒ천지일보 2020.8.18
[천지일보=김정필 기자] 르노삼성자동차가 18일 서울 중구 동대문디자인플라자(DDP)에서 유럽 전기차 누적 판매 1위를 기록한 ‘르노 조에(Renault ZOE)’를 선보인 가운데 모델이 르노 조에와 기념촬영을 하고 있다. ⓒ천지일보 2020.8.18

이번에 출시되는 차량은 지난해 부분변경을 거친 3세대 모델로 10여년의 르노 EV 개발 경험에 기반해 향상된 파워와 주행거리, 다양한 편의사양 등을 갖췄다.

르노 조에는 100㎾급 R245모터를 장착해 최고출력 136마력, 최대토크 25㎏·m(245Nm)의 성능을 발휘한다. 54.5㎾h 용량의 Z.E. 배터리를 탑재해 1회 충전으로 309㎞(WLTP 기준 395㎞) 주행이 가능하다. 특히 50㎾급 DC 급속충전기를 이용하면 30분 충전으로 약 150㎞를 주행할 수 있다. 르노삼성차는 르노 조에의 Z.E. 배터리에 대해 8년 또는 주행거리 16만㎞까지 배터리 용량 70%를 보증한다.

크기는 전장·전폭·전고가 각각 4090·1730·1560㎜다. 축간거리는 2590㎜다. 연 디렉터는 “외관상 차량 크기가 작아 보이지만, 실제 앉아보면 경쟁모델과 비교해 더 큰 부분도 있다”며 “전기차는 차체 크기보다 친환경적인 목표가 더 중요하기에 조에의 효율성을 주목해야 한다”고 설명했다.

르노 조에는 3개의 트림으로 출시되며 가격은 ▲젠(ZEN) 3995만원 ▲인텐스 에코(INTENS ECO) 4245만원 ▲인텐스(INTENS) 4395만원이다. 환경부 국고 보조금 736만원과 지자체별 추가 보조금 적용 시 서울시의 경우 최저 2809만원, 제주도의 경우 최저 2759만원에 구입 가능하다.

가격은 경쟁사 동급 모델 대비 약 200만~500만원까지 저렴하다. 환경부와 서울시 보조금을 적용할 경우 푸조 ‘E208(2997만~3497만원)’보다 약 200만~300만원, 한국지엠 ‘볼트(3323만원~3544만원)’보다는 300만~500만원이 저렴하다고 회사 측은 설명했다.

유럽 전기차 누적 판매 1위 르노 조에. ⓒ천지일보 2020.8.18
[천지일보=김정필 기자] 유럽 전기차 누적 판매 1위 르노 조에. ⓒ천지일보 2020.8.18
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