[천지일보=이승연 기자] 1조원 규모의 연매출을 창출하는 인천공항 면세점 사업자 선정을 위한 입찰전의 막이 올랐다.
인천국제공항공사는 17일 ‘제4기 인천공항 면세점 입찰’ 공고를 게시하고 대기업 5개, 중소·중견기업 3개 등 총 8개 사업자 선정에 착수한다고 밝혔다. 총 50개 매장, 면적 1만 1645㎡이다.
먼저 DF3(주류·담배·포장식품)와 DF6(패션·기타) 사업권에 ‘23년 종료되는 DF1의 탑승동 해당 품목을 통합하여 기존 사업자의 계약종료 이후에 DF3, DF6 낙찰자가 운영할 수 있도록 사업권 구성에 변화를 주었다. 이를 통해 여객터미널과 탑승동 매장 간의 품목별 통합 운영 및 유기적인 마케팅 연계가 가능해 탑승동 매장의 영업조건이 개선될 것으로 전망된다. 현재 대기업 구역 5곳 중 DF2·DF4·DF6은 신라면세점이, DF3은 롯데면세점, DF7은 신세계면세점이 운영하고 있다. 중소·중견기업 구역 3곳 중 DF9는 SM면세점, DF10은 시티플러스, DF12는 엔타스듀티프리가 운영 중이다.
또한 매장별 운영성과에 대한 정밀분석을 통해 저효율매장 10개소(830㎡)는 전격적으로 입찰대상에서 제외시켜 사업권 운영효율을 대폭 향상시켰다. 해당 매장은 여객편의를 위한 라운지나 식음료점, 서점 등으로 대체 개발된다. 또한 고객의 선호와 쇼핑행동특성 분석 결과를 토대로 복합매장을 향수·화장품 매장으로 전환하는 등 7개 매장(1,214㎡)에 대한 품목전환 및 재구획화를 통해 사업권의 경쟁력을 높였다.
계약기간은 5년의 기본계약기간에 더해 평가결과를 충족하는 사업자가 요청하는 경우 추가 5년까지 연장할 수 있도록 하여 최대 10년간 운영이 가능해져 사업자의 운영 안정성이 대폭 강화되었다.
임대료 방식은 입찰로 결정되는 1차년도 임대료를 기준으로 매년 여객증감율에 연동하여 조정되는 제2여객터미널 면세점과 동일한 방식이 적용된다. 이에 따라 전체 계약기간에 대한 임대료를 입찰로 결정하여 외부 환경변화에 따른 위험을 사업자가 떠안는 기존 방식은 인천공항 면세점에서는 완전히 자취를 감추게 되어 더 공정하고 상생할 수 있도록 개선되었다.
중소·중견사업자의 영업환경을 지원하기 위해 중소기업 제품 전용 판매매장인 아임쇼핑 매장을 터미널 주동선 지역과 더 가깝게 배치했고 대한민국 국가대표 중기제품인 ‘Brand K’전용존을 포함하도록 하였으며, 매장구성 시 향수·화장품, 주류·담배 등 핵심품목의 위치·면적 등 운영자율성을 확대하였다. 입찰 예정가액도 일반 대기업보다 약 70% 더 높은 기대수익률을 적용하여 제시함으로써 중소·중견사업자의 임대료 부담을 줄였다.
한편 이번 입찰에서는 공항이용객에게 새로운 경험과 가치를 제공하기 위한 새로운 시도들이 눈에 띈다. 먼저 화장품, IT제품 등 국산제품의 우수성을 여객이 직접 체험하고 구매할 수 있는 한국 브랜드 헌정 랜드마크 매장을 도입한다. 그간 대한민국 대표 공항으로서 한국적인 특화매장이 부족하다는 점을 개선하여 인천공항만의 장소성을 강화하기 위한 노력의 일환이다.
또한, 공항으로 출발하는 교통수단이나 공항에 도착해서도 스마트폰 앱으로 인천공항 면세점을 이용할 수 있는 ‘스마트 면세 서비스’ 도입도 추진된다. 이 서비스는 인천공항 면세점에 어떤 품목이 있는지 확인할 수 없고, 탑승시간에 쫓겨 충분한 면세점 쇼핑을 하기 어려운 고객이 많다는 점에 착안하여, 앱을 통해 상품을 미리 검색하고 사전주문한 후 공항 매장에서 상품을 직접 확인하고 결제, 구매할 수 있는 서비스다. 이것은 이미 싱가폴, 런던 히드로 등 해외 경쟁공항들이 시행하고 있는 서비스로 공항 경쟁력 확보를 위해서 반드시 필요한 만큼, 공사는 이번 입찰에서 사업자들의 제안을 받아 관세청 등 관계기관과 충분한 협의를 통해 구체적인 실행방안을 마련하여 추진한다는 계획이다. ‘스마트 면세 서비스’가 시행되면 준비 중인 공항멤버십 및 스마트 공항 서비스 등과 연계하여 특히 내국인 여객의 이용편의가 획기적으로 향상될 것으로 기대된다.
입찰결과는 세계 최다, 최신 브랜드를 보유하고 매출 실적 1위인 인천공항 면세점을 운영할 수 있는 역량요건(상품·브랜드 구성, 고객서비스·마케팅, 매장구성·디자인 등)과 입찰가격을 종합적으로 평가하여 결정된다. 일반 대기업은 사업제안서 60% + 입찰가격 40%로 인천공항의 기존 면세점 평가방식과 동일한 반면, 중소·중견기업은 사업제안 80% + 입찰가격 20%로 가격평가 비중을 대폭 낮춰 가격평가 부담을 크게 완화시켰다. 또한 건전한 경쟁질서 확립을 위해 일반 대기업의 경우 판매품목이 상이한 사업권에 한해 중복낙찰은 허용하되, 동일품목 중복낙찰은 금지된다. 중소·중견기업 사업권은 중복낙찰을 불허함으로써 중소·중견기업의 사업 기회를 확대하는 데 중점을 두었다. 공사는 사업권별 최고득점을 기록한 우선협상대상자와 협상을 시행하여 계약을 체결하며 계약자가 관세청으로부터 특허심사의 승인을 받아 최종 운영사업자로 확정된다.
인천공항공사 구본환 사장은 “인천공항 면세점은 해외 유수 공항을 제치고 글로벌 면세시장을 선도하고 있는 세계 1위의 면세점으로서 우수한 역량을 가진 사업자가 선정되도록 최선을 다할 것이다” 며 “업계의 관심이 집중되어 있는 만큼 한 치의 잡음도 발생하지 않도록 제도적으로 투명하고 공정한 입찰기준과 절차를 마련하는 데 많은 노력을 기울였다”고 밝혔다.