산업부, 업종별 긴급 수급 점검회의 개최
주요 협단체, 중소 화주 손배소송 대행 검토
정부, 정유업도 업무개시명령 발동 타진
[천지일보=유영선 기자] 전국민주노동조합총연맹 공공운수노조 화물연대본부(화물연대)가 총파업(운송거부) 8일 차에 접어든 가운데 약 일주간 주요 업종의 출하 차질 규모가 1조 6000억원에 이르는 것으로 집계됐다. 업종별 출하 차질 규모를 금액으로 환산한 액수다.
산업통상자원부는 1일 ‘주요 업종 긴급 수급 점검회의’를 열고, 업계에 따르면 시멘트·철강·자동차·정유 등 분야의 출하 차질 규모가 이같이 잠정 파악됐다고 밝혔다.
산업부는 화물연대 파업이 8일차에 접어들며 산업계 피해가 본격 확대될 것으로 우려돼, 이날 회의에서 업종별 피해 현황과 대응 등을 논의했다.
업계에 따르면 화물연대 운송거부 7일(11월 24일~30일) 동안 시멘트·철강·자동차·정유 등 분야에서는 총 1조 6000원(잠정) 규모로 출하 차질이 발생했다. 시멘트 업계는 98만톤(t) 약 976억원, 철강은 56만t 7313억원, 자동차는 6707대 3192억원, 정유는 26만킬로리터(㎘) 4426억원이다.
멘트의 경우 업무개시명령 이후 운송 복귀 차주가 늘어나 출하량이 증가하고 있어 당초 우려된 생산 중단 가능성은 축소됐다.
정유는 대체 탱크로리 확보 등 출하량 확대를 적극적으로 추진 중이나 품절 주유소가 수도권에서 충청 강원 등의 지역으로 확산하고 있다. 이에 정부는 피해 최소화를 위해 업무개시명령 발동을 비롯한 모든 수단을 검토 중이다.
석유화학은 업체별로 최소 규모 출하(평시 대비 10∼30% 수준)가 지속되고 있으며 출하가 전면 중단된 대산·울산 석유화학단지 내 일부 업체의 경우 이번주부터 감산을 고려하고 있다.
철강은 운송거부 이전 대규모 선출하 등으로 선제적인 대비를 적극 시행했으나, 현재와 같은 평시 50% 수준의 출하 상황이 장기화될 경우 생산량 조절 필요성도 조만간 가시화될 것으로 전망됐다.
장영진 1차관은 “화물연대 운송거부 사태 장기화로 피해가 산업 전반과 국민 생활로 본격 확산할 수 있는 엄중한 상황”이라며 “막대한 피해가 현실화하지 않도록 업무개시명령 등의 조치를 강구하고 있다”고 강조했다. 한편 한국무역협회, 한국석유화학협회, 한국철강협회, 한국자동차산업협회·자동차공업협동조합 등 주요 경제단체 및 업종별 협단체는 화물연대 파업으로 피해를 당한 중소 화주의 손해배상 소송을 대행하는 등 지원 방안을 검토하고 있다.
#화물연대 #파업8일째 #1.6조출하차질 #정유업업무개시명령