카허 카젬 한국GM 사장이 23일 서울 양재동 더케이호텔 서울에서 열린 ‘쉐보레 볼트EV 미디어 드라이빙 캠프’에서 영상 메시지를 통해 발표하고 있다. (제공: 한국GM) ⓒ천지일보 2022.2.23
카허 카젬 한국GM 사장이 23일 서울 양재동 더케이호텔 서울에서 열린 ‘쉐보레 볼트EV 미디어 드라이빙 캠프’에서 영상 메시지를 통해 발표하고 있다. (제공: 한국GM) ⓒ천지일보 2022.2.23

[천지일보=정다준 기자] 한국GM이 볼트EV·EUV를 시작으로 2025년까지 10종의 전기차 국내 출시를 통한 국내 전기차 시장 선도 및 한국사업장의 역할 강화 의지를 재확인했다.

카허 카젬 한국GM 사장은 23일 서울 양재동 더케이호텔 서울에서 열린 ‘쉐보레 볼트EV 미디어 드라이빙 캠프’에서 영상 메시지를 통해 이같이 전하며 전 전동화 미래 실현을 위한 제너럴모터스(GM)의 글로벌 리더십을 강조했다.

GM은 2025년까지 총 350억 달러(약 41조 3000억원)를 투자해 30종의 전기차를 선보일 것을 발표한 바 있다. 또한 배출가스 제로의 미래를 위해 전기차 개발을 주도하고 있다고 밝혔다.

카젬 사장은 “쉐보레는 2017년 국내시장에 유일한 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 제작된 볼트EV를 공개하면서 장거리 전기차 시대를 열었다”며 “우리의 미래가 전동화에 있는 만큼 오늘 선보이는 볼트EV·EUV를 시작으로 2025년까지 GM 브랜드 산하 10개 차종의 전기차를 국내 시장에 출시할 계획”이라고 강조했다.

한국GM이 향후 국내에 출시할 전기차 10종에는 보급형부터 SUV, 럭셔리 모델 등 다양한 라이프스타일과 가격대를 아우르는 모델이 포함될 예정이다.

이번에 출시되는 신형 볼트EV는 새로운 디자인과 편의 사양 등이 적용된 부분변경 모델이다. 특히 같은 아키텍처를 활용한 쉐보레 최초의 전기 SUV인 볼트EUV도 함께 출시된다. 두 모델의 1회 충전 시 주행거리는 각각 414㎞와 403㎞이다.

2025년까지 국내 출시되는 GM의 전기차 10종. (제공: 한국GM) ⓒ천지일보 2022.2.23
2025년까지 국내 출시되는 GM의 전기차 10종. (제공: 한국GM) ⓒ천지일보 2022.2.23

GM은 전기차 전용 하드웨어 플랫폼 ‘얼티엄’과 진화형 소트프웨어 플랫폼 ‘얼티파이’를 각각 발표했다. 얼티엄 플랫폼은 GMC 허머EV와 캐딜락 리릭을 시작으로 지난 CES 2022에서 출시를 알린 쉐보레 실버라도EV, 이쿼녹스EV, 캐딜락 셀레스틱 등에 순차 적용된다. 얼티파이는 2023년부터 출시되는 GM의 차세대 내연 및 전기 자동차에 적용될 예정이다.

또한 GM은 지난달 전동화 시대의 리더십을 확고히 하기 위해 미국 미시간주에 GM 역사상 단일 투자로는 최대 규모인 70억 달러(약 8조 3000억원) 이상의 투자를 발표했다. GM과 LG에너지솔루션의 합작법인 ‘얼티엄셀즈(Ultium Cells)’의 새로운 배터리 생산 공장 건립, 오라이언 타운십 공장의 전기차 전용 생산 공장으로 전환 등이 포함된 이번 투자를 통해 GM의 얼티엄 배터리와 전기차 생산 능력은 대폭 강화되며, 향후 GM 전기차 리더십은 한층 견고해질 전망이다.

현재 한국GM 부평공장에서는 트레일블레이저가 생산, 수출되고 있으며, 창원공장에서는 2023년부터 차세대 글로벌 크로스오버 차량이 생산될 계획이다. 특히 트레일블레이저는 코로나19와 차량용 반도체 부품 수급 지연 여파에도 불구하고 2021년까지 누적 수출량이 28만대를 넘어서는 등 세계적인 흥행을 이어가고 있다.

아울러 자동차 설계, 동력 시스템, 제조 장비 설계 분야에서 20개 이상의 글로벌 자동차 프로그램에 참여하고 있는 지엠테크니컬센터코리아(GMTCK)의 역할도 커지고 있다. 현재 GMTCK에는 약 500명의 한국 엔지니어가 글로벌 EV프로그램들을 진행하고 있으며 추후 GM의 미래 모빌리티 기술과 연계된 업무를 위해 그 인원이 2023년까지 두배로 확대될 계획이다.

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