공익성, 경제성 우수한 의왕역 정차
시민들의 요구 한목소리 높여
[천지일보 의왕=이성애 기자] 국토교통부에서 추진중인 수도권광역급행철도(GTX-C)노선 건설사업의 전략환경영향평가서(초안) 주민설명회가 9일 의왕시청 대회의실에서 개최됐다.
이날 설명회는 국토부 수도권 광역급행철도팀 주관으로 관련 용역사가 배석했으며 김상돈 의왕시장, 윤미근 시의장, 시의원을 비롯해 부곡동 단체회원과 관내 기업 및 민간단체 회원 등 200여명이 참석한 가운데 진행됐다.
설명회에서는 수도권광역급행철도(GTX-C)노선 구간의 의왕역 인근의 개발계획이 인구 및 주거분야에서 누락된 부분에 대해 시민들의 질문이 이어졌다. 국토부 관계자는 향후 기본계획 수립 및 환경평가 시 면밀히 검토할 것을 약속했다.
또 기술적인 면이나 환경훼손 없이 설치 가능한 의왕역이 당초 예비타당성 조사에서 누락된 점에 대해 기본계획에 반영해달라는 의왕과 군포시민들의 강한 요구가 제기됐다.
국토부 수도권광역급행철도 담당자도 공익성, 기술성, 경제성 등 다양한 조사를 통해 적극 검토하겠다고 답했다.
한편 의왕시에서는 현재 진행중인 GTX-C 의왕역 정차 사전타당성 용역 결과 의왕역 정차의 비용편익(B/C) 분석결과는 경제성이 확보되는 것으로 조사됐다.
GTX-C 노선 평균 역간 거리인 약 8km에 비해 금정~수원간 거리는 14㎞로 길어 의왕역 정차로 인한 표정속도 저하가 미미한 수준으로 기술적으로도 문제가 없는 것으로 보고됐다고 주장했다.
손희창 의왕역 발전을 위한 주민총연합회 회장은 “14㎞ 구간 중 의왕역 정차를 통한 소음과 진동의 감소가 필요하다”며 “국토부가 서민주거안정을 위한 공공택지개발을 의왕역 인근에 진행 중임에도 주요 광역교통개선대책인 GTX의 의왕역 정차는 검토되지 않았다” 반발했다.
또한 김상돈 의왕시장은 “그간 개발제한구역이라는 규제에 묶여 소외된 의왕역 GTX-C 노선 계획에 반드시 반영돼야 한다”며 “의왕시도 시민들과 한목소리로 모든 행정력을 총동원해 의왕역 정차를 반드시 기본계획에 반영될 수 있도록 노력하겠다”고 강력한 의지를 표명했다.
이번 설명회는 코로나19 확산방지를 위해 홍보나 참여를 독려할 수 없는 상황임에도 의왕시·군포시·수원시 시민들의 자발적인 참여와 홍보 전단지와 정리와 자리정돈을 함께 돕는 등 성숙한 시민의식을 보여준 설명회였다는 평가를 받았다.