200만대에 이를 전망… 사태 수습에 천문학적 비용 예상
[천지일보=손성환 기자] 일본 미쓰비시의 연비 조작 파문이 확산되고 있다.
23일 일본 산케이 신문 보도에 따르면 연비를 조작한 차량이 당초 발표한 4차종에서 27종에 이르는 것으로 드러났다. 해당 차량은 2014년까지 200만대가 판매된 것으로 전해졌다.
이는 미쓰비시가 연비를 산출하는 데 필요한 자료를 법에 정해진 것과 다른 방식으로 측정해 제출했고, 일본 국토교통성은 “(일본의) 법령에 부합하지 않는다”고 밝혔다. 미쓰비시는 미국식 연비 측정법을 사용한 것으로 알려졌다.
하지만 아직 연비를 실제보다 얼마나 과장했는지 정확히 밝혀지지 않은 상태다. 이에 미쓰비시 측은 “데이터의 부적 조작은 아직 확인되지 않았다”고 말했다. 현재 미쓰비시는 연비 조작을 시인한 경차 4차종에 대해서는 생산과 판매를 중단했다. 앞으로 원인을 규명하는 데 3개월은 걸릴 전망이다.
앞서 지난 22일, 일본 국토교통상 이시이 게이이치(石井啓一)는 기자회견을 통해 “미쓰비시가 일본 브랜드의 신용을 실추시키지 않도록 차량 환불을 포함해 성실하게 대응해달라”고 말했다. 이번 연비 조작 차량의 평균 가격은 130만엔(약 1346만원)에 이른다. 아직 미쓰비시는 차량 환불에 대해선 언급하지 않았지만, 만약 환불을 할 경우 차량 매입비용이 수천억엔(수조원)에 달할 것이라는 전망이다.
미쓰비시는 또한 플러그인 하이브리드차량(PHEV) 등 친환경차량에 대해서는 세금을 감면받은 금액분을 다시 내놔야 한다. 4개 차종 모두 친환경차 세금 감면 대상이며, 이 차종에 대한 감액분은 100억엔(약 1037억원)에 이를 전망이다.
한편 23일 마이니치 신문과 업계에 따르면 미쓰비시는 지난 2000년과 2004년 리콜을 은폐하려다가 도산 직전까지 갔으나 미쓰비시그룹의 지원으로 재건을 추진해왔다. 하지만 이번 연비 조작 사태로 또 다시 위기에 처할 수도 있는 상황이다.