인천시는 인천~연평 여객선 준공영제 개시로 1일 2회씩 정시 운항하고 있는 플라인카페리오. (제공: 인천시) ⓒ천지일보 2020.8.4
인천시는 인천~연평 여객선 준공영제 개시로 1일 2회씩 정시 운항하고 있는 플라인카페리오. (제공: 인천시) ⓒ천지일보 2020.8.4

여객선 준공영제 항로 개시 ‘1일 2회’ 정시 운항

토사 준설로 평균수심 2m에서 3.5m까지 확보

[천지일보 인천=김미정 기자] 연평도를 오가는 여객선의 운항횟수가 늘어나 연평도가 1일 생활권역에 들어왔다.

인천시는 인천~연평 여객선 준공영제 항로가 지난 1일부터 개시돼 1일 2회씩 정시 운항하고 있다고 4일 밝혔다.

앞서 인천~연평 항로는 지난 2월 해양수산부에서 추진한 ‘여객선 준공영제 사업자 공모’에 선정됐으나 연평도항의 전면 항로부에 퇴적된 토사로 인한 수심이 낮아 여객선 통항이 어려워 정시 운항 개시가 연기됐다.

이에 인천지방해양수산청에서는 연평도항 항로 긴급 유지준설공사를 시행해 10만5000㎥에 달하는 토사를 준설,기존 2m였던 평균수심이 3.5m까지 확보됐다.

선박 통항을 위협했던 저수심 문제가 해소돼 1일 2회 정시 운항이 가능하게 됐고 선박 안전사고 예방 및 선박 입출항 여건도 크게 개선됐다.

인천항 연안여객터미널에서 연평도로 가는 여객선은 8시와 오후 1시 15분에 출항하며, 연평도에서 인천항 연안여객터미널로 오는 여객선은 10시 30분, 오후 3시 45분에 출항한다.

이번 여객선 준공영제 항로 개시로 그동안 병원진료, 관공서 방문, 가족행사 참석 등으로 육지를 방문할 경우 최소 2박 3일이 소요됐던 연평도 주민 2100여명과 군인, 그리고 연평도를 찾는 방문객들이 하루 일정만으로도 왕복 이동이 가능하게 됐다.

한편 해양수산부가 2018년부터 추진 중인 ‘여객선 준공영제’는 민간사업자가 자기소유 선박을 투입해 운영하는 항로 중 1일 생활권이 구축되지 않은 항로와 2년 연속 적자인 항로를 선정해 선사 운항결손금을 국비로 지원하는 사업이다.

현재 전국 14개 항로를 준공영제로 운영하고 있으며, 인천시는 2018년 인천~백령 항로를 시작으로 전국 최다인 6개의 준공영제 항로를 운영하고 있다.

전상배 시 도서지원과장은 “이번 인천~연평 항로 여객선 준공영제 개시로 연평도 주민들의 숙원사업이었던 1일 생활권이 가능하게 됐다”며 “앞으로도 이동권을 침해받는 도서 주민들의 불편을 최소화 되도록 적극 노력하겠다”고 말했다.

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