경인선·경의선 등 5개 노선 추가 운행
[천지일보=박정렬 기자] 7월 1일부터 수도권 광역전철의 급행확대로 출퇴근 시간이 빨라질 전망이다. 국토교통부와 한국철도공사는 수도권에서 운행 중인 경인선, 경원선, 장항선, 분당선, 경의선 등 광역전철 5개 노선에 대해 총 34회의 급행전철을 신설 또는 확대한다고 밝혔다.
이번 급행전철 확대는 수요가 집중되는 출퇴근 시간의 급행 신규 추가에 초점을 맞춰 추진했으며 이를 통해 연간 480만명(일평균 1.3만명)의 수요증가와 이동시간 62만 시간을 단축하는 효과를 거둘 것으로 기대된다.
경인선은 용산역에서 동인천역까지 현재 낮 시간대만 18회 운행하고 있는 특급전동열차를 출근 시 용산행 4회, 퇴근 시 동인천행 4회 추가 운행한다. 특급전동열차는 전체 26개역 중 9개역만 정차해 동인천에서 용산까지 일반전철 대비 20분, 급행전철 대비 7분이 단축된다.
분당선은 대피선이 설치돼 있는 수원~죽전 구간에 출퇴근 시간대에 급행전철 2회를 추가한다. 수원~죽전 구간 13개 역중 5개역만 정차해 일반전철 대비 12분 단축된다.
경의선은 출퇴근 시간대 급행전철 2회를 추가 운행하고 기존 낮 시간대에 서울역에서 일산역까지 운행 중인 급행전철 10회(상·하행 각 5회)를 문산역까지 연장한다. 이에 따라, 서울~문산구간 급행열차가 4회에서 16회로 확대되고 이동시간은 일반열차 대비 14분 단축된다. 이와 함께 일반열차 2회도 확대(36회→38회)해 경기서북부 지역주민의 서울도심 접근성이 한층 개선될 것으로 기대된다.
경원선의 경우 광운대역~동두천역 구간의 낮시간대 일반전철 10회를 급행전철 10회(상·하행 각 5회)로 전환 운행한다. 일반열차 대비 이동시간 12분 단축이 가능한 경원선 급행전철이 5→15회로 늘어난다.
장항선 구간(천안~신창)은 급행전철을 2회(상·하행 각 1회) 추가해 급행운행이 8→10회로 늘어난다. 신창~서울/용산까지 이동시간이 일반전철 대비 22분 단축되는 등 외곽지역의 도심권 접근 편의가 개선된다.
급행전철 확대에 따라 불가피하게 정차횟수가 감축되는 일부 역이용객의 불편에 대해서는 열차 운행 시간 조정을 통해 인근 특급·급행 정차역 환승 편의를 개선하고 모니터링과 이용수요·패턴 변화 분석을 통해 필요시 운행시간을 조정하는 등 지속적으로 보완·개선해 나갈 계획이다.
경부선은 급행열차 확대를 위해 금천구청역, 군포역 등에 대피선 설치를 추진 중이며 그 외 기반시설 구축이 필요한 노선에 대해서도 시설개량을 단계적으로 추진한다. 또한, 수도권 외곽지역과 서울 도심 거점을 연결하는 신개념의 수도권 광역급행철도(GTX) 도입도 차질 없이 추진해 나갈 계획이다.
급행확대로 변경되는 운행시간은 오는 28일부터 역사·열차 등 현장에서 확인할 수 있으며 한국철도공사 홈페이지를 통해서도 안내할 예정이다. 또한 네이버, 다음, 지하철노선 앱 등 주요 교통정보 플랫폼에서도 7월 1일부터 변경된 운행정보를 확인할 수 있다.