2018년 4세대 출시후 5년만
‘H’로 유니크한 존재감 뽐내
‘테라스’ 대형 테일게이트도
가솔린·하이브리드 2개 모델
[천지일보=정다준 기자] 현대자동차가 ‘디 올 뉴 싼타페(The all-new SANTA FE)’의 ‘월드 프리미어(세계 최초 공개)’ 영상과 함께 특장점 및 사양을 공개했다.
2018년 4세대 출시 이후 5년 만에 새롭게 탄생한 5세대 신형 싼타페는 현대차고를 형상화한 ‘H’로 유니크한 디자인을 완성했고, 테라스 컨셉의 대형 후면 문(테일게이트)으로 도심과 아웃도어 라이프를 모두 아울렀다.
신형 싼타페의 외관은 강인한 이미지를 바탕으로 긴 휠베이스와 넓은 테일게이트에서 비롯된 독창적인 실루엣이 강렬한 존재감을 드러냈다. 전면은 현대차의 엠블럼을 아이코닉한 형상으로 재해석한 H 라이트와 H 모티브의 전면 범퍼 디자인으로 웅장한 전면을 완성했다.
측면은 대형 테일게이트를 중심으로 만들어진 독창적인 타이폴로지(유형)가 인상적인 디자인을 만들었다. 후면은 전면과 통일감을 주는 H 라이트를 통해 존재감을 발휘하며 깨끗하고 단단한 이미지로 절제된 조형미를 강조했다.
신형 싼타페의 실내는 아웃도어 라이프를 즐길 수 있는 넉넉한 거주 공간으로 수평과 수직 이미지를 강조한 레이아웃으로 외장과 자연스럽게 어우러질 수 있도록 디자인했다. 특히 테라스 콘셉트의 대형 테일게이트는 공간성과 개방감을 외장까지 확장 시켜주며, 고객은 대형 테일게이트를 통해 라이프 스타일에 맞춰 다채로운 공간으로 활용할 수 있다.
신형 싼타페는 전장 4830㎜(기존 대비 +45㎜), 축간거리 2815㎜(+50㎜), 전폭 1900㎜(기존과 동일), 전고 1720㎜(+35㎜)로 넓은 공간을 갖췄으며, 2열과 3열 시트를 완전히 접을 시 동급 최고 수준의 실내 공간을 제공한다. 트렁크 용량은 차급 최고 수준인 725리터(ℓ)로 골프 가방(캐디백) 4개와 보스턴 가방 4개를 실을 수 있다.
또한 신형 싼타페는 실내에도 H 형상의 디자인을 대시보드 전면, 송풍구 등에 반영해 외장과 조화를 이루는 동시에 개방감을 높였으며 현대차 로고를 모티브로 빛이 퍼져 나가는 모습을 연상시키는 시트 패턴으로 차별화된 감성을 담아냈다.
1열 운전석과 동승석에는 릴렉션 컴포트 시트와 다리 지지대를 장착했다. 릴렉션 컴포트 시트는 시트 등받이와 쿠션 각도 조절로 무중력 자세를 만들어 편안하게 휴식을 취할 수 있도록 도와준다.
1열 운전석에 적용된 에르고 모션 시트는 시트 내 공기주머니를 활용해 운전 환경에 맞게 최적의 착좌감을 제공함으로써 안락한 주행을 도와주고 운전자의 피로감을 줄여준다. 2열의 경우 전동 리클라이닝 독립 시트를 장착해 편의성을 높였으며, 전동식 폴드 앤 다이브 기능(자동 접이식 하향 시트)을 비롯해 쿠션 각도 조절을 가능하게 만들어 릴렉스 모드까지 구현할 수 있다(6인승 전용).
신형 싼타페는 2.5 터보 가솔린과 1.6 터보 하이브리드 총 2개 파워트레인으로 운영된다.
2.5 터보 가솔린은 최고 출력 281마력, 최대 토크 43.0㎏f∙m, 복합연비 11.0㎞/ℓ이며, 1.6 터보 하이브리드는 시스템 최고 출력 235마력, 시스템 최대 토크 37.4㎏f∙m의 성능을 갖췄다. 1.6 터보 하이브리드 연비는 산업부 인증 완료 후 공개 예정이다.
또한 신형 싼타페는 정숙하고 안락한 승차감을 위해 차체 강성을 보강하고 차량 실내 바닥 카페트에 흡음 패드를 적용했으며 크로스멤버 전·후방에 하이드로 부시를 장착했다. 하이브리드 모델에는 이라이드(E-Ride)와 이핸들링(E-Handling) 기술을 탑재해 전동화 모터 기반의 주행성능을 향상시켰다.
이라이드는 과속 방지턱과 같은 둔턱 통과 시 차량이 운동 방향과 반대 방향의 관성력을 발생하도록 모터를 제어해 쏠림을 완화시키며, 이핸들링은 모터의 가감속으로 전후륜의 하중을 조절해 조향 시작 시 주행 민첩성을, 조향 복원 시 주행 안정성을 향상시켜 준다.
신형 싼타페는 승객 보호를 위한 충돌 안전 성능 확보에도 심혈을 기울였다. 충돌 시 에너지를 흡수해 충격을 완화시키는 전방구조물을 통한 하중 분산 구조를 반영했다. 이와 함께 핫스템핑 적용 비율을 기존 모델 보다 늘려 고강성 경량 차체 구조를 확보하고 운전석 무릎, 2열 사이드 에어백 등을 추가한 10개 에어백을 장착해 안전성을 높였다.