리콜 대상 메스세데스-벤츠 E300. (제공: 국토교통부)
리콜 대상 메스세데스-벤츠 E300. (제공: 국토교통부)

벤츠, 소유자에 경제적 보상키로

투싼·스팅어, 합선에 화재 가능성

[천지일보=정다준 기자] 국토교통부가 메르세데스-벤츠코리아, 현대자동차, 기아, 혼다코리아, 포드세일즈서비스코리아, 아우디폭스바겐코리아, 한국닛산, 볼보자동차코리아, BMW코리아에서 제작 또는 수입·판매한 총 171개 차종 47만 8371대에서 제작결함이 발견돼 시정조치(리콜)한다고 25일 밝혔다.

메르세데스-벤츠코리아에서 수입, 판매한 E300 2만 9769대는 한국교통안전공단 자동차안전연구원의 자기인증적합조사 결과, 연료소비율을 과다하게 표시한 것으로 확인됐다. 벤츠코리아는 리콜 대신 소유자에게 경제적 보상키로 했다. 국토부는 추후 시정률 등을 감안해 과징금을 부과할 계획이다. 해당 차량은 3월 8일부터 벤츠코리아 공식 서비스센터에서 보상금 신청을 받을 예정이다.

또한 E300 4매틱(사륜구동) 등 153개 차종 25만 2065대(판매이전 포함)는 비상통신시스템(eCall) 소프트웨어의 오류가 확인돼 리콜에 들어간다. 메르세데스AMG GLC 63 4매틱 등 2개 차종 256대는 스타트모터의 전원공급배선이 모터 본체와의 간섭으로 배선이 마모되고 이로 인해 합선 등으로 화재 가능성이 확인돼 리콜을 실시한다.

현대차와 기아에서 제작, 판매한 투싼(TL) 18만 5030대와 스팅어(CK) 4944대 등 2개 차종 18만 9974대는 전자제어 유압장치(HECU) 내부 합선으로 화재 가능성이 발견돼 리콜에 들어간다. 해당차량은 이날부터 현대차 직영 서비스센터 및 블루핸즈, 기아 서비스센터에서 각각 무상으로 수리(개선된 부품 교체 및 소프트웨어 업데이트)를 진행한다.

리콜 대상 현대자동차 투싼. (제공: 국토교통부)
리콜 대상 현대자동차 투싼. (제공: 국토교통부)

혼다코리아에서 수입, 판매한 어코드 2799대는 앞쪽 구동축(드라이브샤프트)에 장착돼 있는 다이나믹 댐퍼(드라이브샤프트의 진동을 완화시켜 주는 장치)의 접착제 불량으로 구동축과 다이나믹 댐퍼 사이에 간극이 발생하고 이 간극 사이로 염분 성분이 스며들 경우 구동축이 부식돼 파손될 가능성이 확인돼 리콜을 실시한다. 해당 차량은 지난 15일부터 혼다코리아 공식 서비스센터에서무상으로 수리(점검 후 교체)를 진행하고 있다.

이외에도 ▲포드 콘디넨탈 1775대(시동이 걸리지 않을 가능성) ▲폭스바겐 아테온 2.0 TDI4M 등 2개 차종 922대(실제 연료보다 계기판 연료가 많게 표시되는 문제) ▲닛산 패스파인더 396대(안전운행에 지장을 줄 가능성) ▲볼보 XC40 270대(브레이크가 작동되지 않을 가능성) ▲BMW 520i 등 7개 차종 145대(주행 중 구동축이 파손될 가능성) 등으로 리콜에 돌입한다.

이번 결함시정과 관련해 해당 제작사에서는 자동차 소유자에게 우편 및 휴대전화 문자로 시정방법 등을 알리게 되며, 결함시정 전에 자동차 소유자가 결함내용을 자비로 수리한 경우에는 제작사에 수리한 비용에 대한 보상을 신청할 수 있다.

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