한국주식투자자연합회 공매도 폐지 홍보 버스가 4일 오전 서울 여의도 국회의사당 앞을 지나가고 있다. (출처: 뉴시스)
한국주식투자자연합회 공매도 폐지 홍보 버스가 4일 오전 서울 여의도 국회의사당 앞을 지나가고 있다. (출처: 뉴시스)

[천지일보=김누리 기자] 국내 주식시장에서 지난 5월부터 공매도가 부분 재개됐으나 개인 투자자가 빌릴 수 있는 주식 물량(대주물량)은 기관에 비해 지극히 적은 수준으로 나타났다.

국회 정무위원회 소속 더불어민주당 민형배 의원실이 금융감독원으로부터 제출받아 20일 공개한 자료에 따르면 지난 6월 말 기준 대주물량은 1817주에 불과했다. 이는 전체 주식(4억 272만 9875주)에서 차지하는 비중으로 따졌을 때 0.00045%에 그친 것이다. 나머지는 기관이 빌릴 수 있는 주식 물량(대차물량)이었다.

주식 대여를 위해 올 상반기 신용대주 서비스나 증권사의 차입서비스에 가입한 개인의 수는 1만 8880명이었다. 증권사로부터 주식을 빌린 기관의 수(4587개)보다 4배 더 많았다.

공매도는 주가 하락이 예상될 때 주식을 일단 빌려서 판 뒤 주가가 내려가면 주식을 사서 갚는 방식으로 차익을 실현하는 투자 기법이다.

공매도가 그간 기관을 중심으로 이뤄져 불공평하다는 비판이 나오자 금융당국은 신용대주 서비스를 제공하는 증권사 수를 6개사에서 17개사로 확대함과 동시에 대주물량도 늘리겠다고 밝힌 바 있다.

그러나 최근 대주물량의 시가총액은 금감원이 오는 11월까지 확보하겠다며 제시한 목표치에 아직 한참 모자라다. 6월 말 기준 대주물량의 시가총액은 8627억원으로, 금감원 목표치인 2조 4000억원 절반에도 못 미치는 수준(35%)이다.

개인의 공매도 주문액은 2017년 2219억원에서 2018년 7668억원, 2019년 8886억원으로 증가하는 추세다.

민형배 의원은 “공매도 제도의 순기능에도 불구하고 개인과 기관 간의 기울어진 운동장에 대한 불만 때문에 불신이 큰 상황”이라면서 “금융당국은 개인 투자자가 공매도로 불이익을 받지 않는 시장환경 조성에 힘써야 한다”고 강조했다.

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