두산중공업이 국산화에 성공한 랙앤코드. 톱니 모양 부분이 랙(Rack), 랙(Rack)을 둘러싸고 있는 원형 강관 부분이 코드(Chord)로, 해상풍력설치선의 승강형 철제 다리(Jack-up leg)를 구성하는 주요 구조물이다. (제공: 두산중공업)
두산중공업이 국산화에 성공한 랙앤코드. 톱니 모양 부분이 랙(Rack), 랙(Rack)을 둘러싸고 있는 원형 강관 부분이 코드(Chord)로, 해상풍력설치선의 승강형 철제 다리(Jack-up leg)를 구성하는 주요 구조물이다. (제공: 두산중공업)

대우조선해양과 랙앤코드 공급 계약

외산 의존하던 기자재 국산화 성공

[천지일보=이우혁 기자] 두산중공업이 대우조선해양과 해상풍력발전기 설치선박(Wind Turbine Installation Vessel)에 사용되는 기자재인 랙앤코드(Rack & Chord) 공급 계약을 체결했다고 15일 밝혔다. 

이번 계약으로 두산중공업은 오는 2023년까지 총 156개의 랙앤코드를 공급할 예정이다.

랙앤코드는 해상풍력설치선박의 승강형 철제 다리(Jack-up leg)를 구성하는 핵심 구조물로, 선체와 풍력발전기 포함 최대 약 3만 7250톤에 달하는 중량을 들어올리고 지지할 수 있는 높은 강도가 요구된다.

랙앤코드는 개당 길이 9m, 중량은 약 25톤이며 톱니 모양의 랙(Rack) 부분에는 두께 250㎜의 특수강이 사용된다.

승강형 철제다리(Jack-up leg)를 해저에 내려 선박을 해수면 위로 부양시켜 고정한 뒤 대형 크레인으로 해상풍력발전기를 설치한다.

두산중공업은 염분, 저온(-40℃) 등 바다의 다양한 환경에 맞춰서 내식성과 내충격성을 보유한 고강도 특수소재를 개발해 지난 7월 국제 선박 인증기관으로부터 특수소재 인증을 획득했다.

두산중공업 나기용 부사장은 “두산중공업이 보유한 발전·해양용 특수강 소재 개발 역량과 제작 경험을 활용해 그동안 외산에 의존하던 랙앤코드 국산화에 성공했다”며 “앞으로 조선업계에 특수강 소재를 안정적으로 공급하면서 늘어나는 수요에 맞춰 사업을 확대해 나갈 것”이라고 말했다.

천지일보는 24시간 여러분의 제보를 기다립니다.
저작권자 © 천지일보 무단전재 및 재배포 금지