MaaS모형도.(제공=경남도)ⓒ천지일보 2020.10.22
MaaS모형도.(제공=경남도)ⓒ천지일보 2020.10.22

22일 경남연구원서 교통공개토론회 열어
경남형 통합교통서비스 기반 구축 방안 토론

[천지일보 경남=이선미 기자] 경상남도가 미래 신교통수단 변화를 예측하고 새로운 교통 시스템 도입에 선제적인 대응을 위해 22일 경남형 스마트 모빌리티 플랫폼(통합교통서비스 기반) 구축방안을 주제로 경남교통 공개토론회(포럼)’를 열었다. 이번 포럼은 통합교통서비스 기반을 구축하는 과정에 민·관이 참여해 다양한 방안을 함께 논의하기 위해 추진됐다.

경남형 통합교통서비스 기반은 기존 교통수단에 공유교통 등 새로 등장한 다양한 이동 수단을 연계해 여기에 관광정보까지 스마트 기술로 융합하는 것은 물론 대중교통과 같은 보편적 이동 수단부터 공유교통(공유 자동차, 공유자전거 등), 자율주행차, 개인교통수단까지 새롭게 등장한 여러 교통수단을 통합·연계해 이용자의 요구를 충족시키는 지능화된 통합 교통서비스다.

토론은 김해정 KST 모빌리티 이사의 경남다운 그린 MaaS 구축방안과 김장규 서울신교통카드 이사의 실증사례 통한 MaaS 문제점과 개선방안이라는 주제발표와 토론에는 배상훈 부경대 교수, 배중철 한국교통안전공단 경남본부장, 문진상 티원모빌리티 대표 및 윤인국 도 도시교통국장이 토론자(패널)로 참여했다.

경남도와 시·군, 한국교통안전공단, 경남연구원 등은 유기적 협의체로 협치(거버넌스)를 구성해 민간참여 분야인 ‘여객운송, 공유서비스, 교통카드’까지 포함한 교통통합서비스를 안정적이고 지속가능한 모델로 개발하게 된다. 도는 친환경 공유교통, 전동킥보드, 공유 자동차, 자동주행셔틀 등의 교통수단을 통합·연결하고, 숙박·먹거리 등의 지역관광을 연계한 다양한 수익모델을 개발해 민간사업자의 적극적인 참여를 이끌어 민간투자사업으로 추진한다는 계획이다.

윤인국 도시교통국장은 “미래 신교통수단 등장에 선제적으로 대응하고 탄소 배출 없는 친환경 교통수단에 기반한 이용자 중심의 탄력적 이동수단을 체계적으로 제공할 수 있는 기반(플랫폼)을 구축하겠다”며 이런 기반이 전국적인 모델이 될 수 있도록 이번 공개토론회에서 다양한 정책제언을 부탁했다.

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