[천지일보 이슈] 양승조 충남도지사 “수소에너지전환 규제자유특구·강소특구 지정 해낸다”

[천지일보 충남=김지현 기자] 충남도가 “수소에너지전환 규제자유특구와 천안·아산 강소특구 지정을 반드시 해내겠다”는 의지를 강하게 밝혔다.

양승조 충남도시자는 9일 오전 11시 기자회견을 열고 ‘코로나19 대응 충남산업기반 구축’ 계획을 발표했다.

충남 수소에너지전환 규제자유특구는 “관련 법규 등이 미비해 연구개발 등에 제약이 있는 수소산업을 규제자유특구로 지정함으로써 기업 활동을 지원하고 산업을 육성한다”는 내용이다.

규제자유특구 지정 추진 위치는 천안, 공주, 당진, 홍성, 태안 일원 72.2㎞지역이다.

충남도는 2022년 6월까지 2년 동안 228억원을 투입해 가정용 건물용 수소연료전지 실증, 해안선 감시 및 도서지역 긴급물품 배송 드론 비행 실증 등 3개 사업을 추진한다는 계획이다.

충남도는 ‘기업유치와 투자 1번지’에서 ‘수소산업 1번지’로 도약하기 위해 노력하고 있다.

양승조 지사는 “수소산업 발전을 위해 충남도가 오랫동안 앞장서서 준비를 해왔는데 수소산업은 신생산업이기 때문에 대한민국 뿐만 아니라 전 세계적으로도 아직 정착되지 않았다”며 “현재까지 관련 법규나 규제 등이 미비한 실정으로 수소 충전소 문제, 수소 생산, 저장, 이동 등에 있어 안전성을 담보하는 가운데 여러가지 규제를 혁파하여 합리적인 방향으로 발전시킬 수 있도록 개선하기 위해 노력하겠다”고 말했다.

‘타 지자체와의 차별성’에 대해 양 지사는 울산과 강원도를 들어 비교하면서 “강원도는 드론을 활용한 산불 방지에, 울산은 수소그린모빌리티 등에 중점을 두고 있는 데 비해, 충남도는 수소 생산 등에 역접을 두고 여러 해안선과 도서가 많은 특징을 가지고 있어 안전성 등을 감시하고 드론을 활용한 배달, 수소 생산과 충전 등에 중점을 두고 있다”고 답변했다.

특히 양 지사는 “천안, 공주, 당진, 홍성, 태안지역에 수소관련 기업 200개를 육성할 계획”이라고 밝혔다. 

세부 실증 사업으로는 ▲연료전지 복합배기 시스템 ▲연료전지 계통전환 시스템 ▲직접수소 연료전지 시스템 ▲수소충전소 부품·설비·검사장치 ▲이동식 기체·액체 수소용기 충전 시스템 ▲액체수소 드론 파워팩 ▲드론용 액체수소 용기 ▲해안선 감시 및 도서지역 긴급 물품 배송 드론 비행 등 8개사업이 있다.

충남 수소에너지전환 규제자유특구는 특히 연료전지 분야 5개사, 수소충전소 5개사, 수소드론 8개사, 연구기관 7개소 등 총 24개사가 앵커기업으로 참여 중이다.

충남도는 충남 수소에너지전환 규제자유특구를 통해 수소충전소 80개소 건설, 수소드론 3750대 보급, 매출 1조 4300억원, 고용 6750명 창출 등의 경제 효과를 기대하고 있다.

충남 수소에너지전환 규제자유특구는 현재 중소벤처기업부의 2차 분과위원회 심의를 통과한 뒤, 3차 분과위원회와 심의위원회, 국무총리 주재 특구위원회 심의 등을 남겨두고 있다.

양 지사는 “충남은 오랜 동안 수소경제 시대를 앞장서 준비해왔으나, 수소산업은 태동 단계로 관련 법규나 규제 등이 미비한 실정”이라며 연구개발과 기업 활동 등의 제약을 먼저 해결하기 위해 규제자유특구 지정을 신청했다고 설명했다.

이어 “앞으로 남은 심의에서 타 지자체와의 차별성, 특구 지정 시 경제적 효과와 수소산업 육성에 대한 필요성을 집중 부각해 규제자유특구로 지정될 수 있도록 하겠다”고 말했다.

충남 천안아산 강소연구개발특구는 천안에 위치한 국내 유일 자동차 부품 전문 연구기관인 한국자동차연구원을 중심으로 천안아산 KTX역세권 R&D집적지구와 풍세산업지구(풍세산단, 천안6산단)를 미래형 ICT 융복합 자동차산업에 특화된 연구개발특구로 조성한다는 계획이다.

충남도는 강소특구 육성 종합계획 연구용역을 토대로 지난해 8월 과학기술정보통신부에 강소특구 지정을 신청해 지난달 2차 대면검토까지 마쳤다.

도는 이달 중 예정된 발표 평가에서 제기되고 있는 ▲2개 시 지정 신청 ▲이격 거리 초과 등의 문제점에 대한 대안을 적극 제시하면서 경제적 효과를 집중 피력한다는 방침이다.

양 지사는 “자동차산업은 충남을 이끌어 가고 있는 기간산업이자 지역 일자리의 핵심이나, 4차 산업혁명 등으로 새로운 변화를 맞고 있다”며 “자동차 관련 산업이 새로운 생태계를 구축하고 새 미래를 앞서 가기 위해서는 연구와 개발, 산업과 기업의 현장이 함께 연결돼 맞물려 돌아가야 한다”고 말했다.

그러면서 양 지사는 “충남은 미래 자동차산업 육성을 위해 많은 노력을 기울여 왔으며, 강소특구 지정은 이를 완성하는 남은 퍼즐이 될 것”이라며 “3차 대면검토를 철저히 준비해 새로운 기회를 잡을 수 있도록 하겠다”고 강조했다.

양 지사는 “충남은 코로나19 방역, 저출산·고령화·양극화 위기 극복, 지역경제 활성화와 산업 기반 구축 등에서 모두 대한민국을 선도하고 있다”며 “포스트 코로나19 시대, 새로운 산업의 미래도 충남이 앞장서 준비할 것”이라며 관심과 참여를 당부했다.

한편 산업통상자원부는 지난 3일 정부세종청사에서 제116차 경제자유구역위원회를 열고 광주·울산·황해(시흥)의 3개 지역 8개 지구를 경제자유구역으로 추가지정했다. 광주광역시는 인공지능(AI) 중심 도시로, 울산시는 수소 선도도시로, 경기도 시흥시는 무인이동체 거점 도시로 육성하기로 했다고 발표했다.