이재용 삼성전자 부회장(왼쪽)과 정의선 현대차그룹 수석 부회장이 지난해 1월 2일 오전 서울 여의도 중소기업중앙회 그랜드홀에서 열린 2019 기해년 신년회에서 만나 악수하고 있다. (출처: 연합뉴스)
이재용 삼성전자 부회장(왼쪽)과 정의선 현대차그룹 수석 부회장이 지난해 1월 2일 오전 서울 여의도 중소기업중앙회 그랜드홀에서 열린 2019 기해년 신년회에서 만나 악수하고 있다. (출처: 연합뉴스)

[천지일보=정다준 기자] 이재용 삼성전자 부회장과 정의선 현대차그룹 수석부회장이 회동을 갖고 전기차 배터리 동맹에 나선다.

13일 업계에 따르면 삼성과 현대차그룹 경영진은 이날 삼성SDI 천안사업장을 찾아 차세대 전기차용 배터리 사업을 점검하고 협력방안에 대해 교환한다.

이 자리에는 전영현 삼성SDI 대표이사, 황성우 삼성종합기술원 사장 등 삼성 측 전기차 배터리 관련 핵심 임원들과 현대차그룹 측에는 현대·기아차 연구개발본부 알버트 비어만 사장, 상품담당 서보신 사장 등이 참석하는 것으로 알려졌다.

삼성SDI 천안사업장은 소형 배터리와 자동차용 배터리를 전문적으로 생산하는 공장이다.

현대차그룹 경영진은 삼성SDI와 삼성종합기술원 담당 임원으로부터 글로벌 전고체배터리 기술 동향과 삼성의 전고체배터리 개발 현황 등에 관해 설명을 들은 뒤, 상호 관심 사안에 대해 의견을 나눌 것으로 알려졌다.

이와 함께 두 회사 경영진은 전기차용 배터리 선생 개발 현장도 둘러본다.

두 회사 경영진은 삼성SDI 천안사업장의 전기차용 배터리 선행 개발 현장도 둘러본다.

삼성전자는 최근 1회 충전 주행거리가 800㎞에 이르는 전고체전지 혁신기술을 발표한 바 있다. 전고체전지는 배터리의 양극과 음극 사이에 있는 전해질을 액체에서 고체로 대체하는 것으로 현재 사용 중인 리튬-이온전지와 비교해 대용량 배터리 구현이 가능하고 안전성을 높인 것이 특징이다.

두 총수가 재계 총수 모임 등의 자리를 제외하고 사업 목적으로 만나는 건 이번이 처음이다. 뿐만 아니라 정의선 수석부회장이 삼성 사업장을 방문한 전례도 없다.

현재 현대차 전기차에는 LG화학 배터리가, 기아차 전기차에는 SK이노베이션 배터리가 주로 탑재된다.

현대·기아차는 내년 초 양산하는 순수 전기차용 배터리 1차 공급사로 지난해 말 SK이노베이션을 선정했으며 5년간 약 50만대 분량으로 10조원 규모다. 또한 현대·기아차는 이후에도 순수 전기차에 탑재할 배터리를 3차례 추가 발주할 계획이다.

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