서울지하철 1~8호선 내일 총파업 돌입… 출근길 혼잡 우려
서울지하철 1~8호선 내일 총파업 돌입… 출근길 혼잡 우려
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15일 오후 서울 성동구 서울교통공사 본사에서 열린 2019년도 임·단협 4차 본교섭에서 노사 양측 관계자들이 자리에 앉아 회의 시작을 기다리고 있다. (출처: 연합뉴스) 2019.10.15
15일 오후 서울 성동구 서울교통공사 본사에서 열린 2019년도 임·단협 4차 본교섭에서 노사 양측 관계자들이 자리에 앉아 회의 시작을 기다리고 있다. (출처: 연합뉴스) 2019.10.15

16~18일 지하철 노조 총파업… 출퇴근 시간 교통 대란 우려

서울교통공사 “출퇴근 시간 평소 운행률 유지… 대체 인력 투입”

[천지일보=김빛이나 기자] 서울 지하철 1∼8호선이 내일(16일)부터 총파업에 돌입한다. 운행에 차질이 생기면서 출퇴근 시간에 영향을 끼칠 것으로 전망된다.

15일 오후 11시 서울교통공사노동조합은 서울교통공사 본사에서 공사 측과 진행한 교섭이 결렬돼 16∼18일 총파업을 벌인다고 밝혔다. 이에 따라 기관사는 16일 오전 6시 30분, 기타 분야는 오전 9시부터 파업에 들어간다.

파업으로 인해 열차 운행률은 차질이 빚어질 전망이다. 아침 교통 대란이 우려된다. 1∼4호선은 65.7%, 5∼8호선은 78.1%까지 평소대비 운행률이 떨어질 수 있다.

서울교통공사에 따르면, 공사는 관련 법상 ‘필수유지업무 사업장’으로 지정돼 노사가 필수유지 협정서를 맺어야 하고 파업도 이 협정서에 근거해 필수유지업무는 유지하면서 할 수 있다.

사측은 대체 인력을 투입해 열차를 추가로 운행해 운행률을 올릴 계획이다. 공사 측은 “승객 불편이 없도록 운행률을 끌어올려야 한다”며 “내일 출근 시간인 오전 7∼9시는 평소와 같은 100%로 맞추려고 계획 중이며 이후에는 코레일 등 관계 기관과 연계해 80%까지 올릴 방침”이라고 밝혔다.

서울교통공사 노사는 지난 6월부터 교섭을 벌여왔고 8월 22일 지방노동위원회에 조정을 신청했다. 9월 초 노조의 쟁의찬반투표는 79.3%의 지지를 얻어 가결됐다. 노조는 지난달 6일 지노위의 조정이 중지되면서 합법적 쟁의권을 확보했다고 밝혔다.

노조는 이날 협상이 결렬되기 전까지 지난 11일부터 5일간 준법투쟁을 벌여왔다. 이날 오후 3시부터 본 교섭을 벌여 막바지 합의를 시도했고 오후 9시에도 재개했지만 협상은 최종 결렬됐다.

노조는 ‘임금피크제 폐기’ ‘안전인력 확충’ ‘4조2교대제 확정’ 등을 요구하고 있다. 노조는 “지난 2016년 임금피크제가 도입됐지만 신규채용 인건비 부족을 이유로 기존 직원의 총인건비 인상분 잠식 등의 문제가 발생했다”고 지적했다.

노조는 교통공사가 임금피크제로 700명에 가까운 청년 고용을 유발했지만 그로 인해 총인건비 잠식이 벌어졌다며 임금피크제의 정책 목표를 많이 달성할수록 피해를 봐야 하는 상황이라고 주장했다.

노조는 또 “1∼8호선은 근무조 인원이 2명뿐인 역사가 100개에 달한다”며 “인력 부족으로 승무원들이 쉬는 날도 출근하고 있다고, 근무자 건강권 보호를 위해 기존 3조2교대제 대신 4조2교대제 확정도 공사는 수용하지 않았다”고 지적했다.

노조는 16일 오전 10시 30분 시청 앞 서울광장에서 조합원 6000명가량이 모인 가운데 총파업 출정식을 열 예정이다. 이후 오후 2시부터는 시내 80여개 역사에서 파업의 이유를 시민들에게 알릴 계획이다.

[천지일보=최빛나 기자] 서울교통공사노동조합이 14일 서울 종로구 정부종합청사 앞에서 1차 총파업 예고 기자회견을 열고 있다. ⓒ천지일보 2019.10.14
[천지일보=최빛나 기자] 서울교통공사노동조합이 14일 서울 종로구 정부종합청사 앞에서 1차 총파업 예고 기자회견을 열고 있다. ⓒ천지일보 2019.10.14

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