현대차-한수원, 전기차 폐배터리 재활용 ESS 보급 사업 전개
현대차-한수원, 전기차 폐배터리 재활용 ESS 보급 사업 전개
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현대자동차그룹과 한국수력원자력은 27일 서울 양재동 현대차그룹 본사에서 ‘전기차 폐배터리 재활용 에너지저장장치 사업 공동수행 협약’을 체결한 가운데 지영조 현대차그룹 사장(오른쪽에서 네 번째)과 정재훈 한국수력원자력 사장(왼쪽에서 네 번째)이 관계자들과 기념촬영을 하고 있다. (제공: 현대자동차그룹) ⓒ천지일보 2019.9.28
현대자동차그룹과 한국수력원자력은 27일 서울 양재동 현대차그룹 본사에서 ‘전기차 폐배터리 재활용 에너지저장장치 사업 공동수행 협약’을 체결한 가운데 지영조 현대차그룹 사장(오른쪽에서 네 번째)과 정재훈 한국수력원자력 사장(왼쪽에서 네 번째)이 관계자들과 기념촬영을 하고 있다. (제공: 현대자동차그룹) ⓒ천지일보 2019.9.28

2021년까지 총 10MWh 규모 ESS 시범사업

[천지일보=김정필 기자] 현대자동차그룹이 한국수력원자력과 국내 최대 규모의 전기차 폐배터리 재활용 에너지저장장치(ESS) 보급 사업을 전개한다. 또 에너지저장장치 분야 전문 제조업체인 파워로직스와 공동으로 파일럿 생산 라인을 구축하고 본격 가동을 시작했다.

현대차그룹과 한국수력원자력은 27일 서울 양재동 본사에서 현대차그룹 전략기술본부장 지영조 사장과 정재훈 한국수력원자력 사장 등이 참석한 가운데 ‘전기차 폐배터리 재활용 에너지저장장치 사업 공동수행 협약’을 체결했다고 밝혔다. 이번 협업을 통해 전기차 폐배터리 재활용 ESS의 보급 및 판매처 확대를 위한 기반을 다지고 미래 혁신산업 분야인 신재생에너지 시장에서 입지를 굳힌다는 전략이다.

현대차그룹은 이번 협약에 따라 한국수력원자력이 추진 중인 신재생에너지 사업과 연계해 오는 2021년 말까지 총 10MWh 규모의 전기차 폐배터리 재활용 ESS의 시범사업을 전개할 예정이다. 시범사업은 전기차 폐배터리 재활용 ESS의 핵심 기술을 내재화하고 실질적인 사업성을 검증하기 위한 것이다.

현대차그룹은 현대차와 한국수력원자력이 공동 투자해 울산공장 내 구축한 태양광 발전시스템에 올 11월까지 2MWh 규모의 ESS를 설치하고 실증사업을 추진한다. 또 한국수력원자력이 구축 예정인 태양광시스템과 연계해 2021년 말까지 8MWh급 ESS를 추가 설치 운영하는 시범사업도 전개할 예정이다.

현대차그룹은 오는 2030년 한국수력원자력의 수상 태양광, 도서 지역 풍력 사업 등 대규모 재생에너지 사업과 연계해 3GWh급 세계 최대 규모의 폐배터리 재활용 ESS 보급 사업을 추진할 수 있을 것으로 전망하고 있다.

이와 함께 현대차그룹은 지난 25일 대규모 보급 사업에 필요한 ESS의 안정적인 생산 시스템을 확보하기 위해 ESS용 모듈 및 팩 제조 전문 업체인 파워로직스와 공동으로 충청북도 청주에 파일럿 생산 라인을 구축하고 가동을 시작했다. 해당 라인은 연간 200대 분량의 전기차 폐배터리를 1000대의 배터리트레이로 재가공할 수 있는 규모다. 현대차그룹은 추진 중인 대규모 보급 사업에 이를 공급할 예정이다.

지 사장은 “전기차 폐배터리 재활용 에너지저장장치와 연계한 에너지 발전은 기존의 발전 방식보다 친환경적이고 경제적”이라며 “현대차는 전기차 생산부터 폐배터리 처리까지 친환경 자원의 선순환고리를 만들고 신재생에너지 시장 진출에 앞장설 것”이라고 말했다.

한편 현대차그룹은 전기차 폐배터리 재활용 ESS 개발 및 사업화를 위해 글로벌 기업들과 다각도로 전략적 파트너십을 맺어왔다. 지난해 6월에는 ‘바르질라’와 업무협약을 체결해 ESS 및 분산발전통합 EMS(Energy Management System) 솔루션 기술을 확보했다. 또한 지난 9일 ‘OCI’와 재생에너지와 연계한 사업의 북미 진출을 위한 기술 협력을 맺고 북미 전력사업자 네트워크를 구축하며 글로벌 신재생에너지 시장 진출을 위한 교두보를 마련했다.

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