아시아나항공, 작년 영업이익 1784억원… 전년比 35.3%↓
아시아나항공, 작년 영업이익 1784억원… 전년比 35.3%↓
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같은 기간 매출은 창사이래 최대 실적 기록

[천지일보=유영선 기자] 아시아나항공은 작년 연결재무제표 기준 영업이익이 전년보다 35.3% 감소한 1784억원으로 잠정 집계됐다고 14일 공시했다.

지난해 총 매출액은 전년 대비 10.0% 증가한 6조 8506억원(연결 기준)을 기록해 창사이래 최대실적을 달성했다. 당기순이익을 보면 2017년 2479억원이었으나 지난해 104억원 순손실이 발생하면서 적자전환했다.

연간 매출의 경우 여객부문은 국제선 여객 수요 호조로 전년 대비 7% 증가했으며, 특히 작년 바르셀로나·베네치아 신규 노선이 조기 안정화되고 장거리 수요가 증가한 영향으로 유럽 및 미주 노선 매출이 16%, 7%씩 늘었다. 화물부문은 전 노선이 고르게 매출이 증가하고 고단가 화물 수요 호조가 지속돼 전년 대비 매출이 13% 증가했다.

다만 국제유가 상승에 따라 전년 대비 유류비가 4327억원가량 증가하면서 수익성은 악화됐다. 영업이익은 전년 대비 35.3% 감소했다. 당기순손실도 104억원으로 적자전환했다.

아시아나항공은 지난해 비 핵심자산을 매각해 1조 900억원을 상환하면서 차입금 규모를 줄였다. 자회사인 아시아나IDT와 에어부산이 지난해 IPO(기업공개)에 나서면서 2000억원의 수준의 자본을 더해 지난 2017년 말 대비 부채비율이 83%포인트 줄었다.

아시아나항공은 지난 해 11월을 기점으로 국제유가가 고점대비 30% 이상 급락해 비용부담이 크게 완화될 것으로 기대하고 있다.

또한 A350 4대 및 A321 NEO 2대 등 신기재 도입을 통해 유류비 절감 및 기재경쟁력을 강화하고 수익성 있는 부정기 노선 개발과 High-end 수요를 적극 유치해 여객부문의 수익성을 개선할 계획이다.

화물부문 또한 고부가가치 화물 수요를 적극적으로 유치하고 정기성 전세기를 전략적으로 운영해 수익성 확대를 지속 도모한다는 방침이다.


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