7일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 열린 ‘국제 전자제품 박람회(CES 2019)’에서 참가자들이 현대자동차의 걸어 다니는 자동차 ‘엘리베이트(Elevate)’ 콘셉트카의 험로주행모습을 시청하고 있다. (제공: 현대자동차) ⓒ천지일보 2019.1.8
7일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 열린 ‘국제 전자제품 박람회(CES 2019)’에서 참가자들이 현대자동차의 걸어 다니는 자동차 ‘엘리베이트(Elevate)’ 콘셉트카의 험로주행모습을 시청하고 있다. (제공: 현대자동차) ⓒ천지일보 2019.1.8

로봇·EV 기술 적용… 보행·주행 가능

재난현장 수색·구조 등 공공분야기여

[천지일보=김정필 기자] 현대자동차가 7일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 열린 ‘국제 전자제품 박람회(CES 2019)’에서 걸어 다니는 자동차 ‘엘리베이트(Elevate)’ 콘셉트카를 처음 공개하고 축소형 프로토타입의 작동 모습을 시연했다고 8일 밝혔다.

현대차의 로봇 및 전기차(EV) 기술이 적용된 엘리베이트는 일반도로는 물론 4개의 바퀴 달린 로봇 다리를 움직여 기존 이동수단으로는 접근이 어려운 지역 및 상황에서도 유용하게 활용할 수 있는 신개념 모빌리티다.

엘리베이트는 현대차그룹의 오픈 이노베이션 센터 현대 크래들(HYUNDAI CRADLE)과 미국 디자인 컨설팅 회사 선드벅 페라(Sundberg-Ferar)의 협업으로 탄생했다.

이날 현대차 미디어 행사에서는 엘리베이트의 축소형 프로트타입 모델이 공개됐다. 현대차는 바퀴가 달린 로봇 다리를 이용해 무대를 걸어 다니다가 설치된 계단을 손쉽게 오르내리는 모습, 다리를 접어 일반자동차와 같이 변신하는 모습 등을 선보였다.

전기동력이 사용되는 엘리베이트는 5개의 축으로 설계된 로봇 다리를 이용해 포유류나 파충류 등 여러 형태의 걸음걸이로 이동할 수 있어 다양한 지형 형태에서 활용할 수 있다. 보행속도는 약 5㎞/h수준이며 차체를 수평으로 유지하면서 1.5m 높이의 벽을 넘는 것도 가능하다. 뿐만 아니라 로봇 다리를 차체 안쪽으로 접어 넣어 주행모드로 변신한 후 기존 자동차와 같이 바퀴를 이용해 일반도로를 달릴 수도 있다.

7일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 열린 ‘국제 전자제품 박람회(CES 2019)’에서 존 서 현대크래들 상무가 엘리베이트 콘셉트카의 축소형 프로토타입 모델을 소개하고 있다. (제공: 현대자동차) ⓒ천지일보 2019.1.8
7일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 열린 ‘국제 전자제품 박람회(CES 2019)’에서 존 서 현대크래들 상무가 엘리베이트 콘셉트카의 축소형 프로토타입 모델을 소개하고 있다. (제공: 현대자동차) ⓒ천지일보 2019.1.8

엘리베이트는 시뮬레이션을 통해 혹독한 오프로드 코스로 꼽히는 미국 캘리포니아의 루비콘 트레일의 가상 주행코스를 완주해 주행 및 보행 능력을 확보했다.

엘리베이트가 상용화될 경우 수색·구조, 교통약자 이동편의 증진 등 다양한 공공분야에 크게 기여할 것으로 회사 측은 기대했다.

기존 이동수단으로는 접근이 어려운 재난 발생 지역에서는 긴급 구조용 차량으로 높은 활용도가 예상되며 일반도로가 아닌 집 현관 앞까지 접근이 쉽기 때문에 몸이 불편해 이동이 어려운 고령자와 장애인 등 교통약자를 위한 전용 이동수단으로도 활용할 수 있다.

존 서(John Suh) 현대크래들 상무는 “로봇 다리가 달린 자동차가 재난 상황에서 우리의 생명을 살릴 수 있는 열쇠가 될지도 모른다”며 “엘리베이트는 자동차의 한계를 넘어서는 신개념 이동수단으로서 미래 모빌리티에 큰 반향을 불러일으킬 것이라고 확신한다”고 말했다.

한편 현대차는 이번 CES 2019에서 약 595㎡(약 180평)의 전시공간을 마련하고 ▲둥근 코쿤 형태의 미래 모빌리티 체험물 ▲미래 모빌리티 라이프 스타일을 보여주는 LED 스크린 등을 통해 자동차가 모든 생활의 중심이 되는 미래 사회의 카 투 라이프(Car to Life) 경험을 제공할 계획이다. 

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