[2018국감] 협력사 옥죄는 현대차… 여야, 한목소리 맹공

[천지일보=김정필 기자] 현대자동차의 협력사에 대한 전속거래 피해 등 불공정거래 의혹이 불거진 가운데 여야가 한목소리로 비판했다.

15일 서울 여의도 국회에서 열린 정무위원회 국정감사에서 정무위 소속 의원들은 완성차 중심의 수직적 전속거래구조로 하청업체들의 피해가 계속되고 있다고 밝혔다.

자유한국당 성일종 의원은 현대차와 부품 기업 계열사 현대모비스의 영업이익률이 협력사들 보다 크게 나타난 것을 지적했다. 성 의원은 “현대차와 현대모비스는 지난해 각각 4.75%, 5.76%의 영업이익률을 기록했지만 1차 협력업체 중 상장사 2곳의 영업이익률은 같은해 2.39%, 2.14%에 그쳤다”며 “대부분의 협력업체들이 현대차 영업이익률이 절반에도 못 미친다”고 설명했다.

성 의원에 따르면 한 부품업체의 경우 현대차와 현대모비스의 전속거래 업체로 영업이익률 5.47%를 기록했지만 계열사를 분리해 전속거래가 아닌 100% 자사브랜드로 운영한 결과 같은해 14.07%라는 영업이익률을 기록했다. 하청업체들이 현대차의 전속거래로 매출에 악영향을 받고 있다는 것이다.

이 같은 지적에 정재욱 현대차 구매본부장은 “최근 자동차부품 협력업체들이 어려움을 겪고 있는 것은 사실이며 모든 경영진들이 어려움을 걱정하고 있다”며 “최근 판매가 둔화되면서 함께 힘들어진 것”이라고 해명했다.

하지만 정무위 소속 의원들은 현대차 하도급업체들의 어려움은 단순히 경제 불황 때문만은 아니라고 목소리를 높였다.

더불어민주당 고용진 의원은 정 본부장에게 “현대차의 하도급 업체의 부진은 단순히 경기가 좋지 않아서가 아니다”라며 “전속협력 거래관계 속에서 더욱 문제가 심화되고 있고 피해사례도 급증할 것으로 예상된다”고 주장했다. 그러면서 현대차의 하청업체 경영개입 의혹과 1차협력사에 2차협력사의 납품대금을 주지 않도록 지시한 의혹도 제기했다. 고 의원은 “현대차는 2차협력사에 임직원 급여내역, 순이익 등 영업비밀 내용을 제출하라고 한 것으로 아는데 이는 법 위반”이라고 지적했다.

한편 현대차의 하도급 불공정거래를 제대로 감독하지 않은 공정거래위원회를 비판하는 목소리도 나왔다.

피해업체 대표인 이재만 공정거래회복국민운동본부 운영위원은 “공정위가 공정하게 현대차를 조사했더라면 이 자리에 나오지 않았을 것”이라며 “대기업 갑질 사태는 공정위 때문에 일어나는 일들이기 때문에 공정위는 새롭게 태어나야 한다”고 비판했다.

이에 김상조 공정위원장은 “공정위에 실망한분들께 사과드리지만 모든 사건을 개별로 처리하기가 쉽지 않다”며 “현대차의 하청업체 갑질 사건들은 다시 살펴보고 있고 다시는 이런 비난의 목소리가 나오지 않도록 노력하겠다”고 말했다.