[천지일보 부산=김태현 기자] 차선(올림픽~센텀자이) 해운대개통 구간.  ⓒ천지일보 2018.9.5
[천지일보 부산=김태현 기자] 차선(올림픽~센텀자이) 해운대개통 구간. ⓒ천지일보 2018.9.5

시민공론위 출범 후 1개월간 공론화 과정 설계 완료

공론화 거쳐 내달 10일 최종 결정

[천지일보 부산=김태현 기자] 부산시 중앙버스전용차로(BRT) 사업 공론화 절차가 본격화된다. 사업 추진 여부는 내달 10일 결정된다.

BRT 정책 결정을 위한 시민공론화위원회는 지난달 8일 출범 이후 한 달여 동안 공론화 방법 설계를 마무리하고 시민공론화 절차에 들어가 내달 10일까지 결론을 낼 예정이라고 5일 밝혔다.

지난 1개월간 4차례의 본 회의와 3차례의 실무회의를 통해 마련한 계획을 시민의 대표 기관인 시의회와 간담회 갖는 등 소통절차를 거쳐 추진방향을 결정했다.

공론화 방법 설계는 ‘대표성’ 있는 표본으로 구성된 시민이 ‘숙의과정’을 거쳐 시민과 ‘소통’된 공론화 결론을 도출하는 방향으로 추진하며 전문가의 의견도 별도 수렴해 장기적으로 부산의 교통 발전방안을 제시할 수 있도록 했다.

공론화 과정은 시민여론 형성 단계, 시민참여단 구성 단계, 학습·숙의 단계, 결론도출 단계로 구분해 진행되며 내달 10일까지는 최종 결론을 도출한다는 계획이다.

우선 BRT 추진여부에 대한 찬성과 반대의 의견을 가진 전문가들이 오는 9일 1차 TV토론회에 참석해 의견을 개진하는 것을 시작으로 오는 18일까지 지역·성별·연령 등을 고려한 대표성 있는 시민 2500명을 대상으로 여론조사를 실시한다.

BRT 정책결정을 위한 시민참여단은 150명으로 구성하고 여론조사에서 찬성, 반대, 유보의 입장을 밝힌 시민이 각각 50명씩 1/3의 동일비율로 구성된다.

또한 평소 주로 이용하는 교통수단의 종류에 따라 대중교통 75명, 택시·자가 승용차 등 75명의 동일비율로 구성되며 지역·성별·연령 등은 어느 한쪽으로 치우치지 않는 비율로 구성될 계획이다.

시민참여단의 최종 의견은 오리엔테이션, 2차 TV토론회 청취, 찬성·반대 자료집을 제공받는 등 사전학습 과정을 갖고 최종적으로 1박 2일 동안 집중적으로 학습·숙의 과정을 거쳐서 내달 6일 결정할 예정이다.

BRT 시민공론화 위원회는 “시민참여단의 결정이 부산시민이 결정한 것으로 결론을 낼 것이며 위원회에서는 이러한 결론을 토대로 전문가 의견을 담은 향후 부산의 교통 발전방안도 포함한 최종 의견을 부산시에 제출할 계획”이라며 “BRT는 찬성과 반대에 대한 이해관계가 첨예한 사업이지만 공론화 과정을 통해 시민이 결정한 결과인 만큼 본인의 생각과 다른 결론이 도출되더라도 수용할 수 있는 성숙한 시민의식이 요구된다”고 강조했다.

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