중형급 크기로 넓은 공간감첨단 편의·안전사양 기본적용차선유지보조 기능은 아쉬워 ‘차급을 뛰어넘는 임팩트(Impact) SUV.’쉐보레가 트레일블레이저를 출시하며 내건 홍보문구다. 소형 SUV임에도 중형급 차체로 넉넉한 공간과 경쟁력 있는 가격 요건 등은 소비자의 기대를 만족시키기에 충분했다.트레일블레이저는 한국지엠(GM) 경영정상화의 교두보를 마련할 전략 스포츠유틸리티차량(SUV)이다. 연구개발과 디자인, 생산까지 한국이 주도했다. 제너럴모터스(GM)의 차세대 파워트레인 기술을 비롯한 첨단 안전&m

8년 만에 3세대 풀체인지V6디젤엔진·자동8단변속기‘이노비전 콕핏’ 최초 탑재야간주행시 사람 감지 도와일곱 가지 주행 모드 즐겨판매가격 8890만원부터 폭스바겐의 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 3세대 신형 투아렉은 강인한 면모와 함께 듬직함이 돋보이는 차였다.신형 투아렉은 8년 만에 돌아온 풀체인지 모델로 폭스바겐의 엔지니어와 디자이너들의 모든 역량을 쏟아부어 완성됐다. 1세대 투아렉은 155톤에 달하는 보잉 747기를 견인하는 강력한 파워를 선보였고, 2세대 투아렉은 죽음의 랠리라고 불리는 다카

역동적인 우아함… ‘두 줄’ 쿼드램프·쿠페형 디자인 눈길소음·진동 잘 잡아… 가속성능·자동차선 변경은 아쉬워 럭셔리하고 스마트했다. 제네시스가 만든 첫 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘GV80(지브이 에이티)’를 타보며 받은 느낌이다.GV80는 최종 담금질이 길어지면서 출시 일정이 늦어졌지만, 기다린 시간만큼이나 고객 관심도는 높았다. 출시 첫날 1만 5000대에 육박하는 계약건수를 기록하며 제네시스가 내세운 올해 판매 목표치(2만

더 정교해진 디테일로 상품성↑파일럿어시스트Ⅱ 전트림 적용내비게이션 검색 여전히 불편 늠름하고 듬직했다. ‘안전의 대명사’로 불리는 볼보자동차코리아의 플래그십 스포츠유틸리티차량(SUV) XC90을 타보며 받은 느낌이다. 지난 10월 출시된 신형 XC90은 2세대 부분변경 모델로 기존 모델에서 디자인을 바꾸고 디테일한 성능을 추가해 상품성을 강화했다.지난달 15일 경기도 가평에 한 카페에서 서울 파이낸스 센터까지 약 83㎞ 구간을 XC90 D5 인스크립션 트림을 직접 운전해봤다.신형 XC90은 볼보의 &l

커진차체·패스트백 스타일 好고속에서도 안정적인 주행감음성인식보다 직접조작 편리 ‘최고의 성형은 다이어트다’라는 말이 있다. 오랜 시간과 노력으로 자신과의 싸움을 이겨내 건강한 몸과 자신감을 얻은 사람들의 모습은 그야말로 위풍당당. 신형 K5가 그랬다. 4년 만에 완전변경(풀체인지)해 돌아온 3세대 K5는 ‘디자인의 기아’라는 명성에 걸맞게 강렬한 디자인을 선보였다.이러한 디자인의 평가는 기아차 역대 최대치의 사전계약 기록으로 입증됐다. 신형 K5는 영업일 기준 15일 만에 사전

3년만에 신차급 디자인 변경사전계약 11일간 3만2179대첨단사양 더해 운전자 편의↑ 겉은 파격적이고 속은 세련됐다. 현대자동차의 대표 프리미엄 세단 ‘더 뉴 그랜저’를 타보며 받은 느낌이다. 신형 그랜저는 변화된 얼굴로 몸집은 키우고 고급스러운 느낌에 다양한 신기능을 갖췄다.더 뉴 그랜저는 지난 4일 사전계약 개시 첫날 1만 7294대로 역대 최다 기록을 경신한 데 이어 지난 18일까지 영업일 기준 11일간 사전계약 3만 2179대를 달성했다. 이는 기존 6세대 그랜저가 갖고 있던 최다 기록(2만 7

동급 최고 수준의 내부 공간고속에서도 흔들림 없이 안정ADAS 부족·꿀렁거림 아쉬워 실적 부진 늪에 빠진 한국지엠(GM)이 국내 시장에서 재도약을 희망하며 미국 정통 픽업트럭인 ‘콜로라도’에 이어 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘트래버스’를 출시했다. 트래버스는 지난해 기준 북미 시장에서 연간 10만대 이상 판매되고 있는 ‘베스트셀링’ 모델로 미국에서는 중형 SUV에 속하지만, 국내에서는 대형 SUV 시장에서 현대자동차의 ‘팰리세이드&rsquo

세련되고 다이내믹했다. 볼보가 8년 만에 완전변경(풀체인지)해 내놓은 3세대 중형 프리미엄 세단 S60을 타보며 받은 느낌이다. 북유럽(스웨덴)의 감성과 볼보의 철학이 고스란히 담긴 S60은 사전계약 한 달여 만에 1700대를 기록한 데 이어 출시 후 1주일 만에 500대를 더해 2200대를 기록했다.지난 6일 인천 중구에 위치한 파라다이스시티에서 열린 볼보자동차코리아의 신형 S60 미디어 시승행사에서 인스크립션 트림을 직접 운전해봤다. 시승 구간은 파라다이스시티에서 제2경인고속도로, 인천대교를 거쳐 경기도 시흥에 있는 베니어베이

오프로드서 강력한 주행성능최대 3.2t 견인 능력도 겸비실내 디자인 세련미 떨어져 험악한 길도, 수심 80㎝의 수로도 거침없이 달렸다. 쉐보레가 국내 픽업트럭 시장에 ‘정통 아메리칸 픽업트럭’이라는 타이틀을 내세우며 출시한 ‘콜로라도’를 타보며 받은 느낌이다.지난달 26일 강원도 횡성에 위치한 웰리힐리파크에서 열린 쉐보레의 중형 픽업트럭 콜로라도 출시 기념 미디어 행사에서 ‘EXTREME 4WD’를 직접 운전해봤다.이날 시승은 ▲언덕길과 자갈밭 등을 달리는 &lsquo

경쟁차比 넓은공간·가성비 갖춰‘레벨 2.5’ 자율주행기술 인상적운전의 즐거움 느끼기엔 아쉬워 “요즘 가족에 딱 맞는, 최고의 가성비를 가진 패밀리 SUV.”쌍용자동차가 코란도 가솔린 모델을 출시하며 ‘요즘 가족, 요즘 SUV’를 슬로건으로 내세웠다. 넉넉한 실내공간과 풍부한 편의사양, 가성비, 엔진성능 등을 내세우며 신혼부부·펫팸족 등 3인 이하 가구를 타깃으로 삼았다.이석우 쌍용차 마케팅팀장은 “대한민국 전 가구 중 80% 정도가

르노삼성차 장거리 시승행사고속에서도 안정적인 주행감실내 편의성 부족은 아쉬워 최근 한국전력공사 등 기업들이 고유가로 인해 적자 실적을 보이고 있다. 이러한 고유가 문제는 비단 기업들만이 아닌 일반 소비자들도 부담스러운 부분이다. 때문에 새로운 차량을 구매할 때 높은 연비는 필수 체크 사항이다.지난 6~7일 양일간 진행한 르노삼성자동차의 ‘2019 쿨 썸머 전 차종 장거리 시승 행사’에서 르노 클리오와 QM3의 높은 연비를 실감했다.우선 첫째 날에는 서울역을 출발해 태백 스피드웨이까지 약 300㎞ 구간을 &lsq

2019 Cool Summer 시승행사… 트랙주행·수동운전 등 이색체험지난달 QM6 판매, 국내 중형 SUV 2위… 기아차 쏘렌토 앞질러 지난 6일 르노삼성자동차의 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘QM6’가 출시 이후 처음으로 국산 중형 SUV 월간 판매 순위 2위를 달성했다. QM6는 7월 한달 동안 국내에서 4262대가 판매되며 현대자동차 ‘싼타페(7393대)’에 이어 2위를 기록하며 기아자동차 ‘쏘렌토(3166대)’를 앞질렀

고급스런 외관에 파워풀한 출력넓은 실내공간으로 편안함 배가통풍시트 적용되지 않아 아쉬워 예쁘고 날렵했다. 재규어랜드로버가 8년 만에 풀체인지(완전변경)해 내놓은 ‘올 뉴 레인지로버 이보크’를 타보며 받은 느낌이다.레인지로버 라인업의 막내인 이보크는 2011년 출시 이후 국내에서는 1만대, 글로벌 시장에서는 75만대 이상 판매되며 베스트셀링카 반열에 올랐다.지난달 19일부터 1박 2일 동안 풀옵션을 장착한 레인지로버 이보크 D180 SE 트림을 타고 서울 도심과 강원도 삼척까지 약 600㎞ 구간을 직접 운전해봤다

고속주행·곡선구간 안전성 ‘일품’동급 최대 전장·넉넉한 2열공간FCA 기능 등 안전 운전에 도움 작은 고추가 더 맵다. 기아자동차가 최근 출시한 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘셀토스’가 딱 그랬다. 기아차의 SUV 기술 노하우를 집약해 IT 안전 신기술 등을 탑재한 동급 최고인 하이클래스 모델로 개발했다는 회사 측의 설명 그대로였다.최근 한 달 사이 쌍용자동차의 페이스리프트(부분변경) 모델 ‘티볼리’에 이어 현대자동차의 신차 ‘베

거칠었지만 안정적이었다. 지프가 11년 만에 풀체인지(완전변경)해 내놓은 ‘올 뉴 랭글러’를 타보며 받은 느낌이다.지난 4월 FCA코리아는 도심 주행에서의 데일리카를 외치며 2도어 모델인 스포츠, 루비콘, 4도어 모델인 스포츠, 루비콘, 오버랜드, 루비콘 파워탑 등 6종의 랭글러 신형 모델을 출시했다.지난달 28일 랭글러 오버랜드 4도어를 타고 서울 도심과 경기도 파주에 위치한 헤이리 예술마을, 마장호수 등 200㎞ 구간을 직접 운전해봤다.오버랜드는 기존 사하라 모델을 기반으로 도시에서의 일상 스포츠유틸리티차

작지만 있을 것은 다 있다. 현대자동차의 막내 스포츠유틸리티차량(SUV)인 ‘베뉴’를 타보며 받은 느낌이다. 엔트리급 베뉴의 출시로 코나(소형), 투싼(준중형), 싼타페(중형), 팰리세이드(대형)로 이어지는 현대차의 SUV 라인업이 완성됐다.현대차는 개인의 취향과 만족을 중시하는 밀레니얼 세대의 1인 라이프스타일(혼술·혼밥·혼영)을 ‘혼라이프’로 정의하며 소형 SUV 시장 공략에 나섰다. 특히 사회 초년생이나 자동차를 처음 구매하는 2030세대를 타깃으로 삼았다.

국내 유일 중형 LPG SUV1회 충전 ‘서울~부산’ 달려ADAS 기능 부족은 아쉬워 르노삼성자동차의 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘QM6’가 3년 만에 부분변경 모델로 돌아왔다. ‘더 뉴 QM6’는 가솔린 모델뿐 아니라 최고급 플래그십 브랜드 ‘프리미에르(PREMIERE)’를 도입하고 국내 유일의 액화천연가스(LPG) SUV인 ‘QM6 LPe’ 모델도 선보였다.정부가 지난 3월 LPG 차량 규제를 완화한 가운데 지난달 1

50% 커진 키드니그릴 인상적충격 잡아주고 정숙성 뛰어나고속에서도 안정적 주행 ‘일품’ 편안하지만 강렬했다. BMW가 4년 만에 부분변경(페이스리프트)한 ‘뉴 7시리즈’를 타보며 받은 느낌이다. 새로운 디자인과 최첨단 주행 보조 및 편의 기능을 적용해 신차급 변화를 선보였다.국내 출시되는 뉴 7시리즈는 6기통과 8기통, 12기통의 가솔린 및 디젤 엔진 모델은 물론 최신의 BMW e드라이브 시스템을 탑재한 플러그인하이브리드(PHEV) 모델까지 다양한 라인업으로 구성돼 있다.지난달 26일 BM

‘차로유지보조’ 국산車 최고주행소음 줄고 안락함 더해2.5 가솔린 모델 시승 못해 조용하고 똑똑하다. 기아자동차가 3년 만에 부분변경(페이스리프트)한 ‘K7 프리미어(Premier)’를 타보며 받은 느낌이다. 동급 최고 수준의 첨단운전자보조시스템(ADAS)이 탑재된 K7 프리미어는 운전의 개념을 바꾸고 있다. 운전자가 운전석에 앉아 있지만 ‘운전했다’보다는 ‘탔다’라는 표현이 더 적절해 보였다.K7 프리미어는 페이스리프트 모델임에도 기아차 최초로

경쾌한 주행성능 매력적안전사양까지 모두 갖춰 경쾌하고 다이내믹했다. 쌍용자동차가 4년 만에 부분변경(페이스리프트)한 ‘베리 뉴 티볼리(Very New TOVOLI)’를 타보며 받은 느낌이다.티볼리는 지난 2015년 출시 이후 4년여간 현대자동차 ‘코나’, 기아자동차 ‘니로’ ‘스토닉’, 르노삼성자동차 ‘QM3’, 한국지엠 ‘트랙스’ 등 다양한 경쟁모델 등장에도 소형 SUV 시장에서 1위를 지켜왔다. 여기에